nos invités en bleu

contre-amiral François Bellec de l'Académie de Marine
Ancien président de l'Académie de Marine, membre de l'Académie des Sciences d'outre-Mer, sociétaire et président de la Société Nationale des Beaux-Arts, François Bellec a poursuivi simultanément une activité atypique d'officier de Marine et de peintre sur toutes les mers, avant de se fixer à Paris en 1979 pour y entreprendre une nouvelle carrière de conservateur, comme directeur du Musée de la Marine de 1980 à 1997. Il a écrit de nombreux livres et d'innombrables articles sur l'histoire de la navigation, des découvertes et de la peinture d'inspiration maritime, et il a été invité à faire de nombreuses conférences en France et dans le monde. Chevalier de la Légion d'Honneur, Commandeur de l'Ordre National du Mérite, Chevalier du Mérite Maritime et Officier des Arts et des Lettres, le contre-amiral François Bellec appartient également au groupe des Écrivains de marine, fondé en 2003 par quatorze écrivains titulaires de prix littéraires, réunis pour la défense et l'illustration du fait maritime français. Grand Prix du Livre maritime en 1987 et Président d'honneur en 2006, le contre-amiral François Bellec est chez lui à Concarneau, au rendez-vous littéraire du monde maritime...

Les Esprits de Vanikoro. Le mystère Lapérouse, textes et dessins de François Bellec, peintures de John Pendray, peintre officiel de la Marine, photographies de Christian Grandin et Pierre Larue, Gallimard
En 1785, Louis XVI confie le commandement de l'une des plus grandes expéditions maritimes de son temps au capitaine de vaisseau Jean-François de Galaup de Lapérouse. Son but : achever la cartographie de la planète, établir de nouveaux comptoirs commerciaux et ouvrir de nouvelles routes maritimes autour du monde. Le 15 mars 1788, les deux frégates de Lapérouse, "la Boussole" et "l'Astrolabe", disparaissent corps et bien à quelques encablures de l'actuelle mégalopole australienne, Sydney. Où sont-elles  ? Qu'est-il advenu de leurs équipages  ? Le mystère Lapérouse est né, et l'une des plus fascinantes enquêtes de notre histoire commence. Depuis 30 ans, les recherches se poursuivent pour explorer l'île de Vanikoro et tenter de comprendre ce que fut le destin tragique de ces hommes. En 2005, la Marine nationale a mis à la disposition de l'Association Salomon et des archéologues "le Jacques Cartier", un bateau de 80 mètres de long. L'amiral Bellec a fait partie de cette expédition. Il établit ici une chronique parallèle des deux voyages à plus de deux siècles d'intervalle.
Ouvrage en lice pour le Prix du beau livre maritime - Crédit Agricole

La pêche en Bretagne, illustrée par les peintres officiels de la Marine, de François Bellec et le commandant André Rozen, Le Télégramme.
Un ouvrage de référence sur l'histoire de la pêche en Bretagne des années 1930 à nos jours : de la pêche côtière à hauturière en passant par la pêche à pied. Tous les aspects de cette activité sont magnifiquement représentés ici sous la plume de François Bellec et les pinceaux des talentueux peintres officiels de la Marine.

Conférence : "Flora, Irène et Clara, ou les passagères de l'impossible"
Flora Tristan, 30 ans, séparée de son mari, deux enfants en vie, s’embarque à Bordeaux en avril 1833 sur "le Mexicain", à destination de Valparaiso. Elle espère être reconnue comme héritière légitime par son oncle paternel, riche et puissant Péruvien d’Arequipa. Irène Hutin, héroïne d’une nouvelle de Marie Le Franc, 28 ans, célibataire sans enfant, s’embarque au Havre entre les deux guerres, sur "le Corsican", à destination de New-York, pour rejoindre son poste de professeur à Philadelphie. Elle rêve de vivre une rencontre amoureuse qui l’arracherait à sa solitude. Clara Goldschmidt, 27 ans, épouse d’André Malraux, s’embarque à Saigon en août 1924 sur "l’Angkor" (ou "le Porthos"), à destination de Marseille. Elle aspire à oublier les épreuves liées à un acte délictueux commis par son mari et à retrouver une certaine autonomie. La mise en perspective des récits des traversées de ces trois femmes, respectivement dans "Les Pérégrinations d’une paria" (1838), "Dans la tourmente" (1944), et "Nos Vingt ans" (1966), nous permettra de mieux cerner les fluctuations entre imaginaire et réel dans cet entre-deux temps et cet entre-deux lieux qui séparent embarquement et débarquement.

Hervé Hamon


Membre des Écrivains de Marine

Prix Henri-Queffélec Concarneau 1997

Ville bleue et beaux dégâts, Bargain.
Au large des côtes de Penmarc’h, de nouveaux incidents opposent marins bretons et espagnols. En haut lieu, une opération d’envergure ayant pour but de calmer les ardeurs ibériques est décidée. Fraîchement rentré du Chili, le capitaine Maxime Moreau, un policier aux méthodes peu conventionnelles, est chargé de cette mission. S’entourant d’hommes expérimentés, il va jeter son dévolu sur un port du Pays Basque espagnol. Malheureusement, tout ne va pas se dérouler comme prévu…

Dédicace
samedi et dimanche