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Mise à jour : Le rendez-vous littéraire du monde maritime © Festival Livre & Mer |
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Les auteurs |
Organisation Association du Salon du Livre maritime de Concarneau
62 auteurs présents |
20.21.22.23
avril 2006 |
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Qui et quand ? Le planning des auteurs embarqués est ici !
Cliquez sur les couvertures pour accéder aux sites des éditeurs... |
en bleu, nos invités | ||
 François Bellec Président d'honneur 2006  Membre des Écrivains de Marine Peintre officiel de la Marine Grand Prix du Livre maritime Concarneau 1987  |
contre-amiral François Bellec de l'Académie de Marine |
HISTOIRE
& PEINTURE MARITIMES     |
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| Recueil de nouvelles maritimes signées par les Écrivains de Marine |
Les Écrivains de Marine présentent Nos Marins, Les Équateurs. Collectif signé Jean-Michel Barrault, François Bellec, Didier Decoin, Jean-François Deniau, Michel Déon, Olivier Frébourg, Bernard Giraudeau, Yves La Prairie, Michel Mohrt, Érik Orsenna, Bertrand Poirot-Delpech, Patrick Poivre d'Arvor et Jean-Christophe Rufin. "Le but de l’ouvrage que vous tenez en main, écrit par chacun d’entre nous, est bien celui-ci : faire vivre la mer et les marins d’hier et d’aujourd’hui et de toutes les marines. Embarquez. Le sel sur les lèvres vous attend. Et les doigts gourds. Et l’aube qui tarde tant à se montrer. Naviguez et écrivez." Extrait de la préface de Jean-François Deniau de l'Académie Française, président des Écrivains de Marine. |
NOUVELLES |
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 Roland Andro |
Roland Andro En 1952, à 18 ans, Roland Andro embarque à Saint-Malo sur le chalutier morutier "Pingouin" en qualité de matelot léger. Au retour de cette première campagne, il intègre l’école d’hydrographie de Nantes. À l’issue de deux années, il passe l’examen de lieutenant au long cours. En 1957, il réembarque sur "le Pingouin" en qualité de lieutenant, puis navigue sur "le Duguay Trouin" et "la Jeune Française", où il remplit la mission de second capitaine. Enfin, le commandement de "l’Islande" lui est confié pour une durée de quatre ans. Le besoin d’aventure, le goût de la solitude et le sens de l’observation l’ont poussé à naviguer durant ces dix années en Arctique. Il se découvre alors un amour pour la faune et la flore, prenant progressivement conscience qu’il participe lui aussi à épuiser la mer. Dès lors, il lui devient impossible de continuer à travailler en fermant les yeux…il ne peut plus pêcher, et met définitivement un terme à sa carrière de pêcheur et de naviguant. Aujourd'hui à 72 ans il peint et expose pour faire découvrir sa vision de l'Arctique. Les Aristocrates de l'Arctique, L.Ecrire. Embarquez à bord d'un navire usine au coeur de l'Arctique et réalisez un voyage passionnant, dans les années 1960, du Groënland à Terre-Neuve. L'aventure, la découverte, mais aussi la peur et l'effroi sont au rendez-vous. Le commandant Andro vous ouvre les pages de son coeur. Il vous convie à partager sa passion, ses émotions et ses doutes sur la façon dont l'homme exploite et épuise la mer... Bon voyage ! Dédicace vendredi soir, samedi : 10-12h, 14-16h, 17-19h, dimanche : 10-12h, 14-15h30, 16h30-18h30 |
VOYAGE Les Aristocrates de l'Arctique ouvrage à paraître en avril aux éditions L.Ecrire |
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 Isabelle Autissier |
Isabelle Autissier Née en 1956 à Paris, célèbre navigatrice, Isabelle Autissier a participé à de nombreuses courses en solitaire. En 1994, elle démâte au large de Kerguelen et y fait escale. En 2006, elle part à nouveau, en compagnie d’Érik Orsenna, pour un voyage de deux mois en Antarctique. Elle vit à La Rochelle. Kerguelen, le voyageur du pays de l'ombre, Grasset. Âgé seulement de 38 ans, le chevalier Yves Joseph Marie de Kerguelen de Trémarec (1734-1797) fut désigné par le roi de France, Louis XV, pour aller découvrir la Terra Australis, la face encore cachée du monde, continent qui, d’après les théories en vogue à l’époque, devait équilibrer la masse des terres émergées de l’hémisphère nord. L’expédition qui part de l’île de France le 16 janvier 1772, est composée de la flûte La Fortune, commandée par Kerguelen, et du Gros Ventre, commandé par Saint-Allouarn. Le 14 février 1772, apparaît au loin "un petit pâté d’un brun violacé sur l’horizon" qu’ils ne peuvent explorer à cause d’une violente tempête. Convaincu qu’il s’agit de "la masse centrale du continent antarctique" dont il fera imprudemment une description idyllique, Kerguelen obtient le commandement d’une mission aux moyens sans précédents. L’expédition tourne mal : à bord, l’accusation d’inconduite, Kerguelen ayant embarqué avec lui sa très jeune maîtresse Louison, le scorbut, les tempêtes de glace, la putréfaction des hommes et des marchandises, mènent le navire au bord de la mutinerie. À terre, ce sont les intrigues et les jalousies qui auront grâce du trop rêveur breton. Ce découvreur sera traduit en conseil de guerre, puis condamné à vingt ans de forteresse. Avec Isabelle Autissier, nous rêvons de ce que fut ce temps où les cartographes inventaient le monde. Exceptionnel, ce récit tresse avec virtuosité, histoire maritime, biographie et romanesque. L’expérience d’Isabelle Autissier, qui a navigué sur les traces de l’explorateur en décembre 1994, confère à Kerguelen une force rare... Nouveauté ! Mémoires de la Mer. Cinq siècles de trésors et d'aventures, L'Iconoclaste - Musée de la Marine - Département Marine du Service historique de la Défense. Des premiers manuels de pilotage aux carnets d'Éric Tabarly... "Mémoires de la Mer" présente 60 sujets, chacun consacré à un "trésor retrouvé" et accompagné d'un texte de référence, épique et précis. Une grande fresque historique marquée du souffle de l'aventure. 800 trésors inédits trouvés dans les archives françaises, qui nous emportent sur toutes les mers du monde. Un monument qui a nécessité deux années de travail et plus de cent vingt collaborateurs... Un livre événement auquel Isabelle Autissier a participé en signant l'article "Première femme autour du monde : Jeanne Baret, passager clandestin du Bougainville, 1767". Ouvrage en lice pour le Prix du beau livre maritime - Crédit Agricole Dédicace samedi : 14h15-15h15, 17-18h30, dimanche : 10-12h, 14-16h, 17-18h30 |
HISTOIRE BEAU LIVRE |
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 Chloé Batissou  Éric Cattin |
Chloé Batissou et Éric Cattin Alors que Chloé Batissou est journaliste, spécialisée en ethnobotanique, Éric Cattin est photographe. Il vit en Bretagne et a déjà collaboré à plusieurs ouvrages de tourisme. Bretagne. La route des îles, textes de Chloé Batissou, photographies d'Éric Cattin, Crès. Petites terres entourées de mer, isolées, ou réunies en archipel, les îles parsèment les côtes de Bretagne. Un fragment d’humanité persiste à y vivre, amoureux de ces lieux à part, attaché aux roches, aux éléments délivrés, à un bruissement de la solitude. Livre sous coffret. Lancement au Festival Livre & Mer Samedi 22 avril, à 11 H 30, lancement à La Timonerie de l'ouvrage Bretagne. La route des îles avec le photographe Éric Cattin, l’auteur Chloé Batissou et l’éditeur Romain Crès. Dédicace samedi : 14-16h, 17-19h, dimanche : 10-12h, 13h30-15h30, 16h30-18h30 |
BEAU LIVRE lancement au Festival Livre & Mer |
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 Sylvie Baussier  Clément Devaux Auteurs participant aux journées scolaires |
Sylvie Baussier et Clément Devaux Sylvie Baussier a fait des études de lettres, puis de bibliothécaire, avant de devenir éditrice sur des projets d’encyclopédies grand public pendant dix ans. Depuis 1997, elle se consacre exclusivement à l’écriture de livres pour enfants. Elle a écrit pour eux de nombreux documentaires, en particulier sur des sujets de société et d’histoire ancienne. La collection "Petites histoires des hommes", chez Syros jeunesse, est l’une de ses créations, avec "la Petite histoire des langues" et "la Petite histoire du temps". Après un BTS de communication visuelle, Clément Devaux intègre l'École des Arts décoratifs, section illustration. Ce jeune dessinateur né en 1979 a collaboré à une dizaine d'ouvrages et travaille également pour la presse jeunesse. Auteurs participant aux journées scolaires Le Livre de la Mer, textes de Sylvie Baussier, illustrations de Clément Devaux, Nathan. À la fois sujet documentaire et source de rêve et d’imaginaire, la mer est ici traitée de mille et une manières. Cette image de l’infini est présentée sous différentes facettes. On aborde ainsi tous les rêves et les cauchemars que la mer a suscités : les mythes de création, les créatures fantastiques qui peuplent ses profondeurs, les mystères de la mer des Sargasses et du triangle des Bermudes. Tout ce que l’on sait d’elle aujourd’hui : des mystères expliqués, une carte des mers, les marées, les vents, les courants… Puis, le livre se penche sur l’histoire de la navigation et des explorations maritimes : depuis les Grecs jusqu’aux pirates en passant par les Vikings et les grands explorateurs. Des grands récits, des planches encyclopédiques de bateaux, des coupes de sous-marin et de caravelle… Enfin, une dernière partie se penche sur la vie dans la mer. Elle prend en effet des formes multiples et diverses… dans les coraux, les abysses, les mers tempérées. Portraits et récits d’animaux marins en groupes ou tout seuls… Pour conclure, le livre traite un sujet d’actualité, à savoir les relations de l’homme et de la mer : les plages, les ports, les phares, la pêche. Tout ce que l’homme prend à la mer et tout ce qu’il lui donne : la pollution… Dédicace Sylvie Baussier jeudi, vendredi, samedi : 11-13h, 14h30-16h30, 17h30-19h, dimanche : 10-11h Dédicace Clément Devaux jeudi, vendredi, samedi : 11-13h, 14h30-16h30, 17h30-19h, dimanche : 10-12h, 13h30-15h30 |
JEUNESSE |
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B.Grimalt.jpg) Olivier Besson Auteur participant aux journées scolaires |
Olivier Besson Olivier Besson est né à Boulogne-Billancourt en 1957. Il a suivi les cours de gravure de l'École Nationale supérieure des Beaux-Arts. Passionné par le récit de Stephen Crane, il a choisi de l'illustrer en réalisant de sensibles gravures sur bois. Stephen Crane (1871-1900), poète et critique américian, fut reconnu par ses contemporains comme un écrivain réaliste et singulier. En 1896, envoyé comme correspondant à Cuba pour couvrir la guerre contre les Espagnols, il fit naufrage, événement qui lui inspira l'écriture du Bateau ouvert. Auteur participant aux journées scolaires "Le Bateau ouvert", texte de Stephen Crane, traduction de Pierre Leyris, illustrations d'Olivier Besson, Seuil Jeunesse. Dans le jour blême, les visages des hommes devaient être gris. Leurs yeux devaient avoir d'étranges lueurs tandis qu'ils regardaient fixement vers l'arrière. Vue d'un balcon, toute la scène aurait sans doute été bizarrement pittoresque. Mais les hommes du bateau n'avaient pas le temps de la voir, et quand bien même ils auraient eu du loisir, il y avait d'autres choses pour leur occuper l'esprit. Le soleil oscillant montait avec régularité dans le ciel et ils surent qu'il faisait grand jour parce que la couleur de la mer passa de l'ardoise à un vert émeraude strié de lueurs d'ambre... Stephen Crane Le steamer "le Commodore" fait naufrage. Le capitaine, le coq, le graisseur et le correspondant se retrouvent sur un canot de sauvetage. Leur coquille de noix est en proie aux éléments, mais aussi à la peur, à la frustration d'un espoir sans cesse reporté. Pourtant, sans résignation ni panique, ils restent fraternels, déterminés et sereins. Exposition sur le Pont des Moussaillons "Le Bateau ouvert", gravures sur bois d'Olivier Besson Pour la première fois,, Olivier Besson présente les quatorze gravures originales illustrant l'ouvrage Le Bateau ouvert de Stephen Crane. > Les expos de Livre & Mer 2006 Dédicace jeudi, vendredi, samedi : 11-13h, 15-17h, 18-20h, dimanche : 10-12h, 14-16h, 17-18h |
JEUNESSE |
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 Matthieu Bonhomme Invitation en partenariat avec  Auteur participant aux journées scolaires |
Matthieu Bonhomme Matthieu Bonhomme est né à Paris le 17 juin 1973. Très vite, il dessine beaucoup à ses temps libres et se lance, dès la seconde, dans un enseignement artistique dont la finalité sera un BTS d'arts appliqués, obtenu en 1992. Il reçoit de la part de Christian Rossi, Serge Le Tendre et Jean-Claude Mézières de précieux conseils concernant le métier sous toutes ses formes. Ces conseils seront appliqués lorsqu'il s'attaquera à divers travaux de presse (bd et illustrations) dans de nombreux magazines : "Spirou", "Je bouquine", "Grain de soleil", "Maximum", "D-lire", "Image Doc"... Après deux albums publiés chez Carabas et un Alph'Art à Angoulême, Matthieu Bonhomme fait une rencontre décisive : celle avec Fabien Vehlmann, à l'atelier des Vosges, qui lui écrit Le Marquis d'Anaon... Auteur participant aux journées scolaires Le Marquis d'Anaon T3 : La Providence, scénario de Fabien Vehlmann, Dargaud. Le Marquis d'Anaon, alias Jean-Baptiste Poulain, embarque avec une jeune comtesse espagnole qui l'invite dans son pays. Le voyage débute sous les meilleurs auspices, mais voilà qu'en pleine tempête surgit un navire en détresse, "la Providence". Curieux nom pour une épave où l'on ne trouve que des cadavres, dont celui d'un trafiquant d'esclaves cassé en deux, la colonne vertébrale brisée. Alors que le commandant déroute son navire pour ramener "la Providence" à Bordeaux, une étrange maladie se déclare à bord : fièvre, hallucinations, tétanie et mort. Les matelots y voient l'œuvre du diable, et le cauchemar est en marche. Après les extravagances d'un baron fou perdu sur une île au large de la Bretagne, après les sorcelleries d'une bourgade auvergnate où s'enchaînent les crimes atroces, Jean-Baptiste Poulain affronte l'océan, ses tempêtes, ses vaisseaux fantômes et ses légendes. Il semble décidément que "le seigneur des âmes en peine" attire mystères et calamités. Encore une fois, le récit est porté par un sens du romanesque époustouflant et une mise en scène graphique superbe... > Critique sur Auracan.com Le Voyage d'Esteban T1 : Le Baleinier, Milan. Au sud du continent américain, dans un univers particulièrement hostile, celui des derniers grands baleiniers en bois naviguant dans les eaux du Cap-Horn, le jeune Esteban, orphelin indien originaire de la mythique Terre de feu veut à tout prix devenir harponneur. Pour se faire, il embarque à bord du "Léviathan", impressionnant cap-hornier où l’attendent mille dangers. Tenace, le jeune mousse se prépare à rencontrer, dans les eaux glaciales de ce bout du monde, la dangereuse baleine bleue… Le premier tome épatant d'une nouvelle série où Matthieu Bonhomme assure seul dessin et scénario. > Critique sur Auracan.com Mars 2006 : le tome 2 est en prépublication dans le magazine "Capsule Cosmique"... Dédicace vendredi : 16-19h, samedi : 10-12h, 13-14h |
BANDE DESSINÉE  |
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 Auteur participant aux journées scolaires |
Sylvain Bourrières Né à Lyon en 1971, Sylvain Bourrières a étudié aux Arts Décoratifs de Strasbourg où il réside. Il a déjà illustré de nombreux ouvrages jeunesse. Au Père Castor, il a illustré les couvertures des ouvrages 153 jours en hiver et Le col des Mille Larmes. Il a également participé aux Quinze histoires de la Bible. Sylvain Bourrières met ici tout son talent au service des histoires de Loïck Peyron, président d'honneur du Salon du Livre maritime 1996. Auteur participant aux journées scolaires "Naviguer sur les mers du monde. Loïck Peyron raconte 11 légendes", textes de Loïck Peyron avec la collaboration de Thierry Delahaye, illustrations de Sylvain Bourrières, Flammarion. Depuis toujours, les hommes ont été attirés par la mer, et par tout ce qu'elle pourrait leur apporter : la découverte de nouvelles terres, les échanges avec des peuples inconnus, le commerce... Amoureux de la mer, Loïck Peyron vous invite à le suivre, pour un voyage dans le temps et l'espace, sur les mers du monde : embarquez sur un prao polynésien, puis sur une galère romaine, poursuivez le périple sur la caravelle de Colomb, et tentez de fendre les glaces du pôle Nord à bord du Fram... Onze récits mêlant mythes et réalité. Loïck Peyron raconte l'aventure fascinante de la navigation pour le plaisir des petits et des grands... Dédicace jeudi, vendredi, samedi : 11-13h, 14h30-16h30, 17h30-19h30, dimanche : 10-12h, 13h30, 15h30 |
JEUNESSE |
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 Nicolas Clérice |
Nicolas Clérice Nicolas Clérice est dessinateur et fou de navigation. Embarqué à bord de "la Boudeuse" comme illustrateur de l'expédition, il a réalisé un demi-tour du monde à bord de ce trois-mâts goélette. La Boudeuse en Amazonie, textes de Patrice Franceschi, illustrations de Nicolas Clérice, Glénat. Depuis plus de quatre ans, Patrice Franceschi a entrepris un tour du monde à la voile à la rencontre des peuples de l'eau. À bord de "la Boudeuse", trois-mâts goélette de 1916, l'équipage est composé de marins, scientifiques, écrivains, cinéastes, illustrateurs ou scaphandriers, mais aussi de jeunes embarqués dans le cadre d'un programme Unesco. Leur but : faire de ce tour du monde une aventure à la recherche du dialogue des cultures. La première destination du navire est l'Amazonie colombienne. Après sa traversée de l'Atlantique, "la Boudeuse" a remonté la quasi-totalité du fleuve Amazone, depuis Belèm jusqu'au Caqueta, l'un de ses affluents. Ensablement, incidents, manoeuvres, la vie à bord change lorsque la mer se fait fleuve. Un tel bateau n'est pas prévu pour la navigation fluviale, et il faut imaginer la surprise des habitants en voyant les huniers de "la Boudeuse" défiler sur fond de jungle amazonienne. L'objectif : amener la goélette devant les rapides qui marquent la frontière du territoire Yuhup, où vivent les Indiens nomades Macuje. Une expédition terrestre est lancée pour atteindre leur territoire, afin de témoigner du destin et de l'évolution des conditions de vie de ces Indiens libres et sauvages qui peuplent la forêt. Une aventure haute en couleurs, où ethnologie et navigation se répondent, illustrée par Nicolas Clérice, dessinateur du bord. Dédicace samedi : 13h30-15h15, 17-19h30, dimanche : 10-12h, 13h30-15h30 |
CARNET DE BORD |
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 Joseph Coïc   Le site de Joseph Coïc |
Joseph Coïc Pendant 40 ans, Joseph Coïc a sillonné les mers, d'abord comme mousse à la pêche côtière, puis dans la marine marchande, où il a gravi tous les échelons, terminant sa carrière comme commandant à bord d'un navire de recherche océanographique. Témoin d'événements internationaux majeurs, Joseph Coïc a connu les grands bouleversements de la marine marchande, assistant, impuissant, à sa décadence. Aujourd'hui à la retraite, Joseph Coïc consacre son temps à la vie associative, au sauvetage en mer pour la SNSM et à la rédaction de ses souvenirs. En véritable passionné, sur l'histoire du "Titanic", il est également intarissable… Journal de bord d'un marin au long cours T1 : Du Guil aux Émirats, Ar Men Du. Dans ce premier tome, Joseph Coïc raconte la grandeur de la marine marchande. Le golfe du Mexique et Cuba alors en pleine révolution, l'Algérie et les attentats du port d'Alger, la côte occidentale d'Afrique et les grands moments de l'indépendance de ces pays dans les années 1960, les difficiles escales en Afrique du Sud pendant l'Apartheid, la beauté fascinante des paysages de l'Océan Indien, le souvenir inoubliable des grands espaces canadiens, son récit fourmille de détails et d'anecdotes, de réflexions personnelles et d'impressions. Ce premier ouvrage s'achève par la navigation pétrolière et traite des problèmes qui sont chers à l'auteur : la sécurité en mer et les naufrages. Missions Titanic - Latitude 41°44' N - Longitude 49°57' W. Recherches, découverte, explorations de l'épave, Ar Men Du. |
TÉMOIGNAGE  |
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 Jean-Marc Cotta |
Jean-Marc Cotta Jean-Marc Cotta grandit au pied des montagnes qui l’invitent à rêver. Dès son enfance, les Pyrénées deviendront son terrain de jeu et lui ouvriront l’amour des grands espaces et des voyages. Si ces premiers pas à l’étranger sont l’occasion de se confronter à une nature forte et sauvage, il se tourne rapidement vers l’humain qui constitue désormais l’essence même de ses voyages. Il travaille comme accompagnateur en montagne, trait d’union entre les randonneurs et la nature. C’est par son travail qu’il découvre l’archipel capverdien en 2000 qu’il ne cesse depuis d’explorer, tant sur le plan géographique qu’ethnologique. Pyrénéen et maintenant Breton d’adoption, Jean-Marc Cotta arpente depuis peu les sentiers côtiers et découvre le Golfe du Morbihan à travers le kayak de mer. Cap-Vert, l'archipel hors du temps, préface de Jean-Yves Loude, Cotta. Perdu au milieu de l'Atlantique, il est un rêve qui s'appelle Cap-Vert. Poussières de terre oubliées des hommes, archipel fleurit au gré des vents et de l'histoire. 30 bougies d'indépendance et c'est en musique que le Cap-Vert déambule parmi les contrées méconnues et mythiques. Ce livre est une invitation au voyage, un éloge à la lenteur, doucement nos pas nous mènent à la découverte de ces lambeaux de terre. Paysages sublimes et variés, travaux agricoles, farniente, ambiance de pêche ou encore rencontres humaines... C'est un regard en profondeur, un kaléidoscope de détails, petits riens qui font la vie. Un itinéraire d'ethnologie amoureuse, agrémenté de textes poétiques pour se laisser bercer par la grandeur de cœur de ce si petit pays. Cabotage de mots. Larguez les amarres, hissez la grande voile, cap au Sud. Place au soleil, à la Vie ! Dédicace samedi : 10h30-12h30, 14h30-16h30, 17h30-19h30, dimanche : 10-12h, 13h30-15h30 |
VOYAGE |
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 Frank Darcel |
Frank Darcel Créateur du groupe "Marquis de Sade", producteur du chanteur-compositeur Étienne Daho, Frank Darcel signe avec Le Dériveur son premier roman. Le Dériveur, Flammarion. "Annie avait épousé un découpeur de poissons des halles de Merville, champion aussi dans l'art d'ouvrir les huîtres. Et primé dans le domaine ! Un type sympathique qui buvait nettement moins que ses collègues, ne se battait plus, et qui, non content d'écailler des poissons toute la semaine, voulait encore en pêcher d'autres le week-end. Ou les observer seulement, du côté des îles Glénan. Elle m'avait épousé. Dès le mariage, célébré à l'ancienne dans la petite chapelle de Loc envel, près de Belle-Isle-en-Terre, on avait compris que c'était mal parti." Ex-Commando Marine devenu écailler à Lorient, Max s'est acheté une conduite. Sa femme est belle, la mer aussi, et l'ami psychiatre qui met au point une "géographie accidentée de l'inconscient" l'aide à solder un passé douloureux. Jusqu'au jour où la trop belle Annie le plante là, fascinée par un mystérieux américain croisé sur Internet. Elle serait, dit-on, à Aurora, en Amérique... Des Aurora, il y en a pas moins de douze aux États-Unis ! Qu'importe, cette fois Max l'indéracinable décide de partir. Mais la quête de celle qu'il croit aimer plus que tout se transforme vite en une chaotique fuite en avant... Dédicace vendredi soir, samedi : 11-13h, 15-17h, 18-20h, dimanche : 11-13h, 14h30-16h30, 17-18h |
LITTÉRATURE |
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 Didier Decoin Président d'honneur 1991 Membre des Écrivains de Marine Prix Goncourt 1977 Lauréat du Prix Livre & Mer Henri-Queffélec 2006 |
Didier Decoin de l'Académie Goncourt Parallèlement au journalisme, Didier Decoin, né en 1945, entame rapidement une carrière de romancier. Il a vingt ans lorsqu'il publie son premier livre, Le Procès à l'amour. Celui-ci sera suivi d'une vingtaine de titres, dont John L'Enfer, Prix Goncourt 1977. Très vite, Didier Decoin se dote d'un second métier, celui de scénariste. Au cinéma, il travaille pour des réalisateurs tels que Marcel Carné, Robert Enrico, Henri Verneuil, et Maroun Bagdadi avec qui il recevra, pour le film Hors-la-vie, le prix spécial du jury au festival de Cannes. Mais c'est à la télévision que Didier Decoin consacre l'essentiel de ses activités. Auteur de très nombreux scripts originaux et d'adaptations, il reçoit en 1999 le Sept d'Or du meilleur scénario pour l'adaptation du Comte de Monte-Cristo. Didier Decoin, membre de l'Académie Goncourt et du corps des Écrivains de Marine, fut Président d'honneur du Salon du Livre maritime - Concarneau 1991. Avec vue sur la mer, Nil. "J'ai fait ce livre pour dire que je n'habite pas une maison mais que je suis habité par elle." Lorsqu'il était enfant, Didier Decoin a passé des vacances dans le Nord du Cotentin. Il est tombé amoureux de cette région et a consacré des années à y chercher la maison de ses rêves. Il nous raconte ici joliment se mésaventures immobilières, les péripéties inévitables liées aux travaux, les tempêtes, son jardin, les petits bonheurs du voisinage et des nourritures terrestres qu'offre ce pays normand battu par le vent et la mer. Pour un écrivain, parler d'une maison que l'on aime, c'est une autre façon de parler de soi. En passant, Didier Decoin nous offre ainsi de très belles pages autobiographiques où se mêlent la tendresse, l'humour et l'émotion. Ouvrage en lice pour le Prix Livre & Mer Henri-Queffélec 2006 Mémoires de la Mer. Cinq siècles de trésors et d'aventures, L'Iconoclaste - Musée de la Marine - Département Marine du Service historique de la Défense. Des premiers manuels de pilotage aux carnets d'Éric Tabarly... "Mémoires de la Mer" présente 60 sujets, chacun consacré à un "trésor retrouvé" et accompagné d'un texte de référence, épique et précis. Une grande fresque historique marquée du souffle de l'aventure. 800 trésors inédits trouvés dans les archives françaises, qui nous emportent sur toutes les mers du monde. Un monument qui a nécessité deux années de travail et plus de cent vingt collaborateurs... Un livre événement auquel Didier Decoin a participé en signant l'article "L'odyssée du Casablanca : missions secrètes sur un sous-marin de la Libération, 1942-1944". Ouvrage en lice pour le Prix du beau livre maritime - Crédit Agricole Dédicace vendredi soir, samedi : 10-12h, 14-15h, 17-18h, dimanche : 10-12h |
LITTÉRATURE  LAURÉAT BEAU LIVRE |
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Marine Delpy-Planque La fille du peintre Lucien-Victor Delpy, Marine Delpy-Planque consacre son énergie à la mémoire de son père. Elle est l'artisan principal de l'exposition retrospective qui s'est tenu l'été passé à Perros-Guirec. Lucien-Victor Delpy, avec François Bellec, Le Télégramme. Parisien séduit par les lumières et par les multiples aspects de l'activité maritime de la Bretagne à laquelle il a consacré la maturité de son art, Lucien-Victor Delpy (1898-1967) a en retour conquis le coeur des Bretons. Cet ouvrage, cosigné François Bellec, restitue l'engagement et le talent immense d'un artiste qui a beaucoup aimé la Bretagne et ses habitants. Abondamment illustré, ce premier ouvrage entièrement consacré à Lucien-Victor Delpy, peintre de la Marine, raconte les grands moments d'une vie intense exclusivement consacrée à la peinture. |
PEINTURE |
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 Érik Emptaz |
Érik Emptaz Journaliste vivant à Paris, Érik Emptaz, ancien collaborateur du journal "Combat", entre au "Canard enchaîné" en 1978. Après avoir été responsable du trimestriel "Les Dossiers du Canard", il remplace Gabriel Macé à la tête de la rédaction en chef avec Claude Angeli en 1990. Chaque semaine, il rédige l'éditorial du célèbre hebdomadaire satirique. La malédiction de la Méduse est son premier roman. "La malédiction de la Méduse", Grasset. Le 2 juillet 1816, à la tête d'une mission chargée de reprendre le Sénégal aux Anglais, la frégate "la Méduse", commandée par un vieil officier incompétent et alcoolique, échoue au large de la Mauritanie, sur un haut-fond pourtant bien connu des marins. Cent cinquante hommes qui ne pourront prendre place dans les embarcations du bord construisent un radeau de fortune, que les chaloupes remorqueront quelques milles, avant de l'abandonner en pleine mer, avec son fardeau humain. Entassés sur le radeau, de l'eau jusqu'à mi-cuisse, les naufragés périssent les uns après les autres. Tempêtes, rixes meurtrières, faim lancinante, rage de survivre et désespoir : après quelques semaines, ils ne seront plus que quinze, qui se décideront à manger l'un des cadavres... On connaît le tableau de Géricault, mais sait-on bien les circonstances de ce drame, fait divers historique qui fut, en son temps, un véritable scandale politique ? Ouvrage en lice pour le Prix Livre & Mer Henri-Queffélec 2006 Dédicace vendredi soir, samedi : 14-15h30, 16h30-18h30, dimanche : 10h30-12h30, 14-15h30 |
LITTÉRATURE |
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Auteur participant aux journées scolaires |
Christine Féret-Fleury |
JEUNESSE |
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 Jean-Jacques Gourvenec |
Jean-Jacques Gourvenec Jean-Jacques Gourvenec est né à Brest en 1956. Graphiste-illustrateur professionnel, aquarelliste et photographe amateur, il fut longtemps éloigné de son Finistère natal. De retour au pays, il a définitivement jeté l'ancre près de Brest. Il a déjà signé Chasse au congre à Lannilis. Scénario macabre à Saint-Pabu, Bargain. Une commune bien tranquille, alanguie sur les rives fleuries de l'Aber-Benoît… Tranquille avec tout de même une ombre au tableau : trois familles se livrent une guerre sans merci, depuis qu'un différent, vieux de deux ans, oppose certains de leurs membres. Exactions, coups fourrés, représailles en cascade montent en puissance au nez et à la barbe des forces de l'ordre, jusqu'au jour où la spirale infernale génère des meurtres d'une violence inouïe. Existe-t-il un lien avec l'assassinat perpétré à Brest, aux portes du commissariat Colbert, d'un habitant discret de la commune ? Coïncidence ? Un tragique événement concernant directement Olivier Savignac, inspecteur parisien, fera que celui-ci n'aura d'autre choix que de se précipiter en Bretagne, pour épauler le commissaire Simonet, devant la gravité d'une situation qui prend une ampleur insoupçonnée. Une enquête pour le moins tordue pour l'as du Quai des Orfèvres, un écheveau bien difficile à démêler pour démasquer l'assassin et faire éclater la vérité… Dédicace samedi, dimanche |
POLICIER |
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 Aurélia Grandin Auteur participant aux journées scolaires |
Aurélia Grandin Aurélia Grandin est née en 1974. Après des études à l’école Estienne, elle a vite commencé à exposer, illustrer des CD (notamment pour Les Ogres de Barbak), et des livres pour enfants comme L’Apollinaire (Mango), Le Mangeur de girafe (Le Rouergue), Le Musée de la baleine (Albin Michel). Nourrie d’art populaire, elle est passionnée par les arts forain et maritime qu’elle fait vivre à travers un univers graphique très personnel. Auteur participant aux journées scolaires Raymond, pêcheur d'amour et de sardines, Rue du monde. Raymond est un pêcheur de sardines de Douarnenez qui répond un jour à l’appel du large : une bouteille trouvée sur la plage l’appelle au secours ! Très loin près de l’horizon, l’aventurier finit par trouver une sirène de bois se lamentant à la proue d’une épave. Pour la libérer, Raymond va devoir affronter palmes au pied et bouteille (d’oxygène) sur le dos, le terrible tyran des océans. Le monarque aux pouvoirs sans limite n’hésite pas à le transformer en homme-thon mais, l’amour étant plus fort que toutes les tyrannies, c’est Raymond qui vaincra ! La garde royale, calamar géant et dragon des mers, est éliminée après un épique combat. Quant au roi, il est condamné par le petit peuple des sardines et autres bigorneaux à récurer à perpétuité le fond mazouté des océans. La sirène revient alors à la vie et l’histoire d’amour peut tranquillement suivre son cours dans les rues de Douarnenez, sur un petit air d’accordéon... Un conte maritime et romantique, débordant d’humour, d’action et d’inventions. L’air marin d’Aurélia Grandin revigore, décoiffe et fait rêver. Dédicace jeudi, vendredi, samedi : 12-13h, 14h30-16h30, 17h30-19h, dimanche : 10-12h, 14-16h |
JEUNESSE |
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Michel Guéguen Spécialiste de l'histoire de Concarneau, Michel Guéguen présentera son nouvel ouvrage Plus de cent ans de sauvetage en baie de Cocnarneau au rendez-vous littéraire du monde maritime. Plus de cent ans de sauvetage en baie de Concarneau, Imprimerie de l'Atlantique. Les bénéfices de cette étude historique sont reversés à la SNSM, Société Nationale des Sauveteurs en Mer. Dédicace vendredi soir, samedi : 10-12h, 13h3à-15h30, 16h30-18h30, dimanche : 11-13h, 15-18h |
SAUVETAGE EN MER |
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 Jean Guichard |
Jean Guichard Jean Guichard est tombé amoureux des phares il y a plus de 25 ans. Il a su faire vibrer le monde entier pour la vie d'un gardien sortant sur le chemin de ronde alors qu'une déferlante monstrueuse s'abattait sur le phare de La Jument. Depuis ce document exceptionnel, Jean Guichard n'a cessé d'en accumuler bien d'autres, tels ceux de l'évacuation du phare de Kéréon en 2004, entre Molène et Ouessant, en mer d'Iroise... Phares, photographies de Jean Guichard, textes de Vincent Guigueno, Sélection du Reader's Digest. Cet ouvrage est avant tout la vision d'un homme, un photographe... Dernière étape d'un lent processus d'automatisation, les phares en mer ne sont plus habités. L'événement est pour chacun l'occasion de dire "sa" vérité sur les phares. Le journaliste traque la nostalgie dans le discours des gardiens, l'ingénieur tente d'atténuer la portée symbolique du moment, Jean Guichard photographie... Il nous propose dans ce magnifique album une sélection personnelle de ses plus belles photographies de France et d'ailleurs : États-Unis, Canada, Islande, Finlande, Irlande, Écosse... Le texte de Vincent Guigueno, docteur en histoire, ancien élève de l'École polytechnique et de l'École nationale des ponts et chaussées, est particulièrement documenté. Il rythme ce périple consacré à la merveilleuse histoire d'une corporation qui lui a toujours réservé le meilleur accueil : les gardiens de phare. Dédicace samedi : 14-16h, 17-19h, dimanche : 10-12h, 14-16h |
PHOTOS |
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 Stéphane Jaffrézic |
Stéphane Jaffrézic Né en 1964 à Concarneau, Stéphane Jaffrézic travaille au Musée des Beaux-Arts de Quimper. Il a déjà publié deux ouvrages aux éditions Alain Bargain : Toiles de fond à Concarneau et Chili-Concarneau. Ville bleue et beaux dégâts, Bargain. Au large des côtes de Penmarc’h, de nouveaux incidents opposent marins bretons et espagnols. En haut lieu, une opération d’envergure ayant pour but de calmer les ardeurs ibériques est décidée. Fraîchement rentré du Chili, le capitaine Maxime Moreau, un policier aux méthodes peu conventionnelles, est chargé de cette mission. S’entourant d’hommes expérimentés, il va jeter son dévolu sur un port du Pays Basque espagnol. Malheureusement, tout ne va pas se dérouler comme prévu… Dédicace samedi et dimanche |
POLICIER |
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 Alain Jégou |
Alain Jégou Alain Jégou est né en 1948 à Larmor dans le Morbihan. Il a exercé le métier de marin-pêcheur durant une trentaine d'années et se consacre aujourd'hui à l'écriture. Proche des poètes de la Beat Generation et des Amérindiens, "sa poésie fleure les vents du large et les chairs salées des territoires affranchis". Qui contrôle la situation ?, La Digitale. Derniers textes où l'auteur se coltinait avec le travail. Ici pas de faux semblants, des mots lourds comme des paquets de mer que l'on reçoit sur nos vies d'humains tristes. Des railleries et une rêverie, une piste avec son ami cheyenne Lance Henson à Carhaix. Des textes sur le monde comme il va. Avec en prime, presque fatal, un match très mal arbitré entre "Ortzadar BI 4223" et "Ikaria LO 686070"... Dédicace vendredi soir, samedi : 10h3à-12h30, 14-16h, 17-19h, dimanche : 11-13h, 14h30-16h30, 17-18h |
POÉSIE |
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 Patrick Jusseaume Prix Mer en Bulles Concarneau 1995 Invitation en partenariat avec |
Patrick Jusseaume Né le 2 octobre 1951 à Abidjan, Patrick Jusseaume rejoint l'École des Beaux Arts de Rouen et en sort diplômé six ans plus tard. Après quelques années passées dans l'Éducation Nationale, Patrick Jusseaume se lance dans la bande dessinée après avoir rencontré le scénariste Daniel Bardet avec qui il publie Chroniques de la Maison Le Quéant aux éditions Glénat (6 albums). Alors que le scénariste breton Jean-Charles Kraehn (Bout d'homme, Gil St André, Le Ruistre, Myrkos) lui propose de reprendre le dessin des Aigles Décapitées, Patrick Jusseaume préfère avoir une série propre à lui. Kraehn lui écrit ainsi le premier tome d'un nouveau polar maritime : la série Tramp est née. Dès 1995, le premier tome de Tramp rafle le Prix Mer en Bulles à Concarneau, annonçant le superbe succès de cette magnifique série. Tramp T7 : Escale dans le passé, scénario de Jean-Charles Kraehn, Dargaud. Années 1950. Yann Calec et Rosanna sont installés à Rouen. Pour Yann, il est devenu difficile de dénicher le commandement d'un "tramp". À force d'obstination, il trouvera finalement un poste en Indochine alors que cette région est en plein conflit. Avec ce nouvel épisode de Tramp, passionnant thriller maritime, débute un troisième cycle asiatique qui ne devrait pas décevoir les amateurs de polars et de récits d'aventures. > Article sur Auracan.com Exposition à l'Espace bande dessinée "Tramp : les Liberty Ships de Patrick Jusseaume" En collaboration avec le collectionneur Jean-Michel Bergougniou, Brieg Haslé présente une exposition inédite de l'oeuvre de Patrick Jusseaume à travers une plongée dans le riche graphisme de cet exceptionnel dessinateur : esquisses préparatoires, dessins inédits, planches originales, mises en couleurs, maquettes de bateaux... > Les expos de Livre & Mer 2006 Dédicace vendredi soir, samedi : 10h30-12h30, 15h30-17h30, 18-19h, dimanche : 10h30-12h30, 15h30-17h30 |
BANDE DESSINÉE |
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| en partenariat avec les éditions  et le site |
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CONCOURS BD en partenariat avec Dargaud et Auracan.com |
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Behdja Laisné-Ghafa Behdja Laisné-Ghafa est l’auteur d’un livre de contes algériens : Comment Djeha sauva la lune de la noyade (Bénévent). Elle aime recevoir et gâter les gourmands et les gourmets. Valérie Le Roux (voir plus bas) collabore à plusieurs magazines pour les enfants, elle déploie une belle énergie créatrice dans ses dessins libres, joyeux et enlevés. Du soleil dans la cuisine, Le Télégramme. Des recettes simples, raffinées, audacieuses ; des idées bretonnes, méditerranéennes, exotiques. Drôle et inventif, animé par les dessins malicieux de Valérie Le Roux, cet ouvrage est un soleil dans votre cuisine. Pour partager l’art du bien-manger et retrouver le goût du terroir et des voyages savoureux, enfilez votre tablier et laissez-vous guider par Behdja. Dédicace samedi, dimanche |
RECETTES |
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 Firmin Le Bourhis |
Firmin Le Bourhis Né à Kernével (commune de Rosporden) dans le Finistère, en 1950. Cadre commercial de banque, Firmin Le Bourhis a d'abord exercé à Concarneau puis dans différentes villes du Grand Ouest. Il travaille actuellement dans le Limousin, mais nul doute qu'il reviendra un jour s'installer définitivement dans la région de Concarneau où vit encore une grande partie de sa famille. Après La Neige venait de l'Ouest, Les Disparues de Quimperlé, La Belle Scaëroise, Étape à Plouay, Lanterne rouge à Châteauneuf-du-Faou, Coup de tabac à Morlaix, Échec et tag à Clohars-Carnoët, Firmin Le Bourhis revient au Festival Livre & Mer pour nous présenter son nouveau roman policier. En rade à Brest, Bargain. Le capitaine François Le Duigou et le lieutenant Phil Bozzi doivent faire face à une série inquiétante de vols et d'agressions à main armée dans la région. Cette nouvelle enquête va les conduire à Brest. Ils feront connaissance avec leurs collègues et se lieront d'amitié avec l'un d'entre eux, Marco dont les problèmes personnels ne simplifieront pas leurs relations dans l'action à mener. Puis, l'attaque d'un chauffeur routier, pour lui voler sa cargaison, se soldera par un meurtre relançant l'enquête dont les pistes se dessinent, claires et précises… du moins semble-t-il ! Mais, en terme de procédure judiciaire, rien n'est jamais simple, hélas, pour nos deux compères, Phil et François, qui devront faire preuve d'humilité et faire face de leur mieux aux imprévus peu glorieux… Jusqu'à l'issue surprenante leur permettant de se dépêtrer aussi bien que possible, mais non sans dégâts, de leur inconfortable situation… Dédicace vendredi, samedi et dimanche |
POLICIER |
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Éric Lebreton Ancien figariste et navigateur émérite, Éric Lebreton vient de publier le premier guide d'une nouvelle série. Guide nautique Lebreton. Bretagne Sud, de Penmarc'h au Croisic, Hottuna. Les points forts de cette nouvelle collection sont : des plans de ports et d'approches extrêmement précis (cartographie irréprochable) ; des way-points fiables et pratiques qui vous emmèneront jusqu'au fond du mouillage ; de très nombreuses photos couleurs aériennes de la côte mais aussi du balisage ; un format (25 x 16 cm) qui tient aisément dans la bibliothèque du bord et permet une bonne prise en main ; une foule de renseignements divers et variés sur les escales, tant d'un point de vue purement nautique que touristique (commerces, parkings, laveries, restaurants, sites à visiter...). Dédicace samedi : 14-16h, 17-19h, dimanche : 10-12h, 14-16h, 18-20h |
VOILE |
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 Annie Le Coz |
Annie Le Coz Née en 1957 à Quimper, Annie Le Coz est technicienne de laboratoire, diplômée de l'IUT en biologie médicale. Elle a déjà signé deux ouvrages policiers : Les Maudits de Kérogan et Plumes sèches à Beg-Meil. Quimper sonne les cloches, Bargain. Des sans-abri quimpérois sont trouvés assassinés, poignardés pendant leur sommeil, un paquet de lessive entre les mains. Le message est clair : quelqu'un a décidé de nettoyer la ville. Qui ? Et pourquoi ? N'ayant aucun témoin et très peu d'indices, le lieutenant Paoli ne voit qu'une solution pour arrêter l'assassin : aller sur le terrain. Profitant de l'absence de son fils, il se déguise et infiltre le milieu des SDF. Jouant le jeu au maximum, il passe ses jours et ses nuits dans la rue, par tous les temps, au péril de sa vie… Dédicace samedi et dimanche |
POLICIER |
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 Serge Le Gall |
Serge Le Gall Né à Concarneau en 1951, Serge Le Gall est l'auteur de cinq ouvrages abondamment illustrés qui retracent la vie quotidienne dans le Sud-Finistère au début du 20e siècle. Sombre dessein à Pont-Aven, son premier roman policier, mettant en scène Paul Gauguin, a pour cadre la commune où il réside. Il est également l'auteur de La Secte de l'Aven, Meurtres du côté de chez Proust, Sables mouvants à Bénodet, La Douarneniste et le Commissaire, Corps-mort à l'île de Batz, Traque noire à Audierne. Eaux-fortes à Sainte-Marine, Bargain. Yann a les yeux clos. Les vaguelettes de la marée montante taquinent ses genoux. Sa main gauche, doigts écartés, est posée sur sa chemise à l'endroit du cœur, comme le dernier rempart d'une vie à la dérive. Trop blanche la chemise ouverte, très rouge le sang vagabond. Et noire la mort qui est là. En ce début de 20e siècle, Samuel Pinkerton est de retour en Bretagne. En compagnie d'Eugène Archer, inspecteur des Brigades du Tigre, il profite de sa grande connaissance de l'âme humaine pour se mettre en chasse. Fachoda le vieux militaire, Rita la jeune bohémienne et Sarah la femme au serpent prennent la pose. Marie-Clémentine peint… C'est entre Sainte-Marine et Bénodet que se dessine cette fresque criminelle à laquelle Pinkerton a bien l'intention d'apporter sa touche finale, sans se douter qu'un trésor se cache au bout du chemin… Dédicace samedi et dimanche |
POLICIER Nouveauté ! |
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Martial Le Hir Martial Le Hir est né à Toulon. Petit fils et fils de marin, il s'engage dans La Royale où il a fait carrière. passionné d'histoire maritime et locale, il a collaboré à l'animation du Comité d'histoire du pays de Plœmeur. Dans ce cadre, il est l'auteur d'un cahier du pays : Les hommes du blanc. Mers el-Kébir & catapult. Les marins de l’oubli, préface d'Hervé Grall, Marines. Il y a 65 ans, la flotte anglaise intervenant contre les navires français de Mers el-Kébir. Un cuirassé coulé, deux gravement endommagés, un contre-torpilleur coupé en deux par un obus de l'allié d'hier, triste bilan pour une opération politicienne plus que stratégique de Churchill. Cet ouvrage reprend de très nombreux témoignages des témoins de l'époque militaire et civile. Tout ce qui a amené le drame est évoqué : de Gaulle et les débuts de la France Libre, Darlan et Pétain, l'ambition de Churchill, mais aussi le quotidien de ces hommes de vingt ans, qui rencontrèrent leur destin en ce jour de juillet de 1940. Ce livre rassemble, outre les témoignages des marins et de leur famille, les rapports officiels, ainsi que les analyses des acteurs d'alors. l'auteur, officier de marine lui-même, a su puiser aux meilleures sources sa documentation et compiler tout ceci pour écrire un document agréable à lire et qui contribue à éclairer les causes d'un drame qu'aujourd'hui encore on cherche à occulter. Dédicace vendredi soir, samedi : 10-11h, 13-15h, 16-18h, dimanche : 10h30-12h30, 14h30-16h30 |
HISTOIRE |
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 Louis-Pierre Le Maître |
Louis-Pierre Le Maître Historien, natif de la Ville-Close, Louis-Pierre Le Maître est l’auteur de nombreux articles et ouvrages consacrés à Concarneau et à la région concarnoise. On citera notamment le superbe Concarneau. Histoire d'une ville qui connu un très grand succès au Festival Livre & Mer 2003. Les Glénan. Histoire d'un archipel, Palantines. Au large de Concarneau, l'archipel des Glénan... On y relève des traces d’occupation anciennes (monnaies, haches, tumulus de l’âge du bronze…). Les convois marchands s’y réfugiaient lors des grosses tempêtes et les chaloupes sardinières y relâchaient l’été. Mais longtemps l’archipel fut le domaine des corsaires espagnols, anglais, hollandais guettant les navires remontant vers le nord. Puis les militaires s’installèrent à Fort Cigogne, et les îles furent alors un des enjeux des interminables conflits franco-anglais. Elles virent aussi des jours pacifiques : une usine de soude exploitait le goémon, on y pêcha en telle abondance poissons et crustacés qu’on y construisit des viviers et une sécherie. Sur ces terres perdues, on trouvait même quelques fermes. Aujourd’hui fréquentées surtout par des plaisanciers, les îles doivent aussi leur renom au célèbre Centre nautique, qui a emprunté son nom à l’archipel. Dédicace vendredi soir, samedi : 11-12h, 14-16h, 17-18h, dimanche : 14-16h |
HISTOIRE & GÉOGRAPHIE  |
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Auteurs participant aux journées scolaires |
Valérie Le Roux et Nathalie Delliou Valérie Le Roux, née en 1971, vit et travaille entre Concarneau et Trégunc. Plasticienne, animatrice d'ateliers d'arts plastiques pour les enfants en cours privés, dans les écoles et au Festival Livre & Mer depuis quelques années, Valérie Le Roux est aussi illustratrice jeunesse (Milan Presse, Play Bac, CRDP pour des ouvrages pédagogiques arts plastiques, Micro Application pour des cdroms, les éditions Le Télégramme...). Après Mathurin en Bretagne présenté l'an passé, Valérie Le Roux nous revient avec un nouvel ouvrage pour les petits, cosigné avec Nathalie Delliou. Auteurs participants aux journées scolaires En flânant de Pont Aven à Douarnenez, Le Télégramme. Ouvrage à paraître au printemps... Animations scolaires avec Valérie Le Roux du 20 au 23 avril Dédicace à l'espace jeunesse jeudi, vendredi, samedi et dimanche |
JEUNESSE ouvrage à paraître aux éditions Le Télégramme... |
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 André Lespagnol |
André Lespagnol André Lespagnol, spécialiste des sociétés maritimes, est professeur à l'Université de Haute-Bretagne Rennes II. Parallèlement, il est également vice-président du Conseil Régional de Bretagne chargé de l'enseignement supérieur, de la recherche et de l'innovation. Les Français, la Terre et la Mer. XIIIe -XXe siècle, sous la direction d'Alain Cabantous, André Lespagnol et Françoise Péron (voir plus bas), Fayard. Si l'on ne compte plus les histoires de la France vue dans ses aspects rural, urbain, religieux, militaire, culturel, les grandes fresques sur les relations du pays avec son environnement maritime sont bien rares. Dotée pourtant de près de 5000 km de côtes, puissance coloniale, rivale des nations dont la fortune s'est faite sur la mer (Hollande, Espagne, Angleterre), ouverte à la fois sur la Méditerranée et l'Océan, la France est à la fois terrienne et maritime. Longtemps occupée par les affaires du continent et favorisée par une prospérité agricole sans équivalent en Europe, elle a parfois délaissé le grand large - pour son malheur. Il n'empêche qu'elle a toujours eu de vigoureuses traditions maritimes, que ses ports ont été parmi les premiers du monde et que ses populations littorales ont joué un très grand rôle dans son histoire culturelle. À la tête d'une douzaine de spécialistes chevronnés, Alain Cabantous, André Lespagnol et Françoise Péron (voir plus bas) font le récit de plus de cinq siècles de présence de la France sur la mer. Cette histoire singulière n'avait jamais été entreprise auparavant. Les Bretons et la mer. Images et histoire, sous la direction d'Alain Croix et André Lespagnol, iconographie réunie par Christel Douar, Apogée - PUR. N'avons-nous pas domestiqué la mer, ou fait semblant de le croire ? N'avons-nous pas couru toutes les mers du globe, pour le meilleur et pour le pire ? Les Bretons doivent beaucoup à la mer. Le travail, pour une part d'entre eux. Une image, dont nous rêvons qu'elle a bien varié avec le temps. Le goût : pourquoi mangeons-nous du beurre salé ? Ne devons-nous pas notre nom à la mer, tout simplement ? L'Armorique antique n'est devenue Bretagne, "petite Bretagne" à l'origine, parce que les Bretons, justement, ont traversé la mer depuis la grande Bretagne, sous la poussée des envahisseurs... Gardons nos rêves, et nourrissons-les d'histoire : ce livre n'a d'autre ambition, sinon peut-être de célébrer la beauté. Celle, idéalisée, d'un vieux gréement. Et celle, toujours recommencée, d'une nature dont nous voudrions croire qu'elle échappe à l'histoire et aux folies des hommes... Ouvrage en lice pour le Prix du beau livre maritime - Crédit Agricole Dédicace vendredi soir, samedi : 10-12h |
HISTOIRE & GÉOGRAPHIE   |
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 Michel L'Hour Lauréat du Prix du Beau Livre maritime 2006 |
Michel L'Hour Docteur en archéologie et plongeur sous-marin, Michel L'Hour est conservateur en Chef du Patrimoine. Intégré en 1982 au Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines (DRASSM), il y exerce depuis cette date la responsabilité scientifique des littoraux Atlantique, Manche, mer du Nord et Dom-Tom. Auteur de plusieurs ouvrages et de nombreux articles scientifiques, il a en vingt-cinq ans de vie professionnelle réalisé l'expertise ou dirigé la fouille, en France ou à l'étranger de près de cent cinquante épaves archéologiques, souvent en association avec Élisabeth Veyrat. Michel L'Hour a participé, aux côtés du contre-amiral François Bellec, à l'expédition Lapérouse-Vanikoro 2005. La Mer pour mémoire. Archéologie sous-marine des épaves atlantiques, sous la direction de Michel L'Hour et Élisabeth Veyrat, Somogy - Buhez. Il n'est pas d'exploration, pas de colonisation des mondes maritimes, qui n'ait ses fortunes de mer, ses disparus. Tour à tour symbole d'épouvante ou de fortune providentielle, le naufrage s'est imposé dans l'univers marin. Il en a imprégné l'imaginaire et a, ce faisant, éveillé l'intérêt des aventuriers comme des juristes, des inventeurs comme des industriels. Capsules de temps brutalement figées, les épaves sont de l'histoire un témoin immergé que les archéologues s'efforcent à ce titre aujourd'hui d'étudier. Sur les seules côtes françaises qui bordent l'océan, près de deux cents d'entre elles ont déjà été expertisées, parfois méthodiquement analysées. Au fil de ces enquêtes archéologiques menées en plongée, c'est toute l'histoire maritime du Grand-Ouest atlantique qui consent à se dévoiler. La vie à bord comme les réseaux économiques, les pionniers de la plongée comme la guerre sur mer, la construction navale comme le droit de bris sont, grâce aux épaves, au cœur de cet ouvrage. Des illustrations et des archives inédites, des sites et des collections d'objets méconnus font de "La Mer pour mémoire" la plus vaste synthèse jamais rédigée sur les recherches archéologiques sous-marines menées depuis quarante ans sur les épaves du Ponant. Ouvrage en lice pour le Prix du beau livre maritime - Crédit Agricole Cet ouvrage accompagne l'exposition itinérante "La Mer pour mémoire", présentée d’avril 2005 à 2009 à Douarnenez, Saint-Brieuc, l’île Tatihou, Saint-Malo, Rennes, Les Lucs-sur-Boulogne, Nantes… Dédicace vendredi soir, samedi : 10-11h30, dimanche matin |
ARCHÉOLOGIE SOUS-MARINE  LAURÉAT |
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Jacques Littoux et Jacques Ronot Jacques Littoux, chargé de communication à la direction des travaux maritimes à Brest, se passionne pour l'histoire, notamment à travers l'association "Mémoires en devenir". Il a réalisé plusieurs dioramas sur Brest et son passé. Jacques Ronot a longtemps exercé ses talents de photographe au service de la marine. Amoureux de la mer et des bateaux, nourri d'une grande passion pour l'histoire maritime de Brest, il s'est chargé de l'iconographie de cet ouvrage. Brest face à la mer. Trois siècles de marine et d'arsenal, de Bernard Cros, Jacques Littoux et Jacques Ronot, préface du vice-amiral Jacques Gheerbrant, Le Télégramme. L'histoire entre Brest, sa marine et son arsenal est riche. Cet ouvrage, à travers quelques siècles de l'histoire de la marine à Brest, dévoile les trésors de cette ville portuaire et de sa rade, "plus belle pièce d'eau de l'univers" selon Vauban. Le voyage dans l'espace et dans le temps retrace l'arsenal, le château, la rue de Siam, Recouvrance, les ateliers, les bassins... C'est une invitation à rencontrer les hommes qui ont construit Brest, les ingénieurs, les architectes, sans oublier les marins, les artisans, les ouvriers dont les noms se sont perdus. Brest face à la mer, abondamment illustré (grâce, notamment, au prêt par le musée des Beaux-Arts de Brest de très nombreux documents iconographiques exceptionnels), incite le lecteur à regarder Brest et les traces de son histoire d'un oeil neuf. Dédicace samedi : 14-16h, 16h30-18h, dimanche : 14-16h, 16h30-18h |
HISTOIRE |
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Cyrille Maguer Enseignant, généalogiste professionnel et guide conférencier, Cyrille Maguer, en grand passionné de l'histoire de Concarneau, organise des visites de la ville close, tout en effectuant des recherches sur la première guerre mondiale en terre picarde et arrageoise. Chroniques du Pays de Concarneau. Entre Terre et mer, Alan Sutton. Pêcheurs, descendants de marins, apiculteurs, paysans, tailleurs de pierre ou horlogers en retraite ont livré à l'auteur des tranches de leur histoire, souvenirs de toute une époque. À partir de ces récits qu'il a enrichis par la lecture d'archives familiales pieusement conservées, l'auteur évoque tout ce qui a forgé l'identité de la région. Dédicace vendredi soir, samedi : 10-12h, 13h30-15h30, 17-19h, dimanche : 10-11h, 13-15h, 16-18h |
HISTOIRE |
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 Yane Malléjac-Jégou |
Yane Malléjac-Jégou Née à Pont-l'Abbé, l'auteura passé son enfance à l'Ile-Tudy où elle a partagé la rude vie des marins. Dans sa famille, les hommes étaient pêcheurs de père en fils. Les femmes pratiquaient la pêche aux moules, palourdes et bigorneaux. Aînée d'une famille de huit enfants, elle est allée travailler très tôt dans une conserverie, puis a dû partir vivre en ville afin d'y trouver une situation. De retour au pays, elle se consacre au théâtre, à la littérature et à la poésie. Sarriette et goémon, Bargain. Après Marianne de l'Ile-Tudy, Yane Malléjac-Jégou présente son nouveau roman au rendez-vous littéraire du monde maritime. Dédicace samedi et dimanche |
ROMAN Nouveauté ! |
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 Philippe Mélia  Fabrice Vanhoutte Le site de Philippe Mélia et celui de Fabrice Vanhoutte |
Philippe Mélia et Fabrice Vanhoutte Philippe Mélia et Fabrice Vanhoutte sont tombés dans la "Nomadic-mania" aiguë voici une dizaine d’années. Depuis ces deux passionnés, au sein de l’Association Française du Titanic, cherchent et recherchent... Fabrice Vanhoutte naît en 1971 dans le Nord de la France. En 1996, sa curiosité pour l'histoire du "Titanic" le mène à Paris à bord du dernier lien existant au monde avec le célèbre paquebot : "le Nomadic". Depuis cette bouleversante visite, il passe la totalité de ses temps libres à retrouver le moindre élément pouvant reconstruire le puzzle du temps : du transbordeur à Cherbourg en 1911 au restaurant flottant à Paris. Ses recherches croisent en 1999 celles de Philippe Mélia, piqué par le virus "Titanic" depuis sa plus tendre enfance. De l'union de ces deux passions, naîtra une formidable amitié et surtout une collaboration parfaite pour le plus beau de leur projet : écrire le tout premier livre sur le "petit frère du Titanic". Le "S/S NOMADIC". Petit frère du "Titanic", Isoète. "Le Nomadic" est entré dans la légende un certain soir du 10 avril 1912 lors de l'unique escale du "Titanic" à Cherbourg. À la fois dernier survivant de la célèbre White Star Line et émouvant témoin de l'histoire du célèbre "insubmersible", le transbordeur véhicule à travers ses luxueux salons d'époque et sa soilidité à l'épreuve du temps, le savoir-faire exceptionnel déployé dans la construction des grands paquebots à vapeur d'autrefois. Un document exceptionnel, riche de plus de 250 photos et documents, signé par deux acteurs de l’Association Française du Titanic (AFT), une association qui s’est donnée pour mission de sauver en priorité la mémoire française du grand paquebot. Il y a quelques années, suite aux problèmes financiers rencontrés par son propriétaire, "le Nomadic", alors installé sur la Seine depuis 1974, était voué à disparaître sous les chalumeaux. L'AFT lança alors une pétition internationale qui récolta plus de 1800 signatures. La passionnante histoire du "Nomadic" est à découvrir sur les sites des auteurs (liens ci-contre)... Dédicace vendredi soir, samedi : 10-12h, 14-16h, 17-19h, dimanche : 10-12h, 14-16h |
DOCUMENT |
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 Laurent Mérer |
vice-amiral Laurent Mérer Le vice-amiral d’escadre Laurent Mérer est né le 13 août 1948 à Oye-Plage (Pas de Calais). Après une très riche carrière à bord de nombreux bâtiments de la Marine nationale, promu contre-amiral en 1999, nommé en 2000 Préfet maritime de la Manche et de la mer du Nord, commandant la zone maritime de la Manche et de la mer du Nord. En juillet 2001, il prend le commandement de la zone maritime de l’Océan Indien. Il est promu vice-amiral en septembre 2002. En janvier 2004, le vice-amiral Mérer est élevé au rang de vice-amiral d’escadre, nommé commandant de la zone maritime Atlantique et préfet maritime de l’Atlantique. L'Alindien, préface de Didier Decoin de l'Académie Goncourt, illustration de couverture d'Anne Smith, Le Télégramme Un marin dans l'océan indien : on l'appelle Alindien. De la mer Rouge à l'Australie, de l'Afrique du Sud aux rivages du Siam, autour de l'Inde et du golfe persique, il parcourt l'océan. Il dirige les opérations navales : guerre contre le terrorisme, protection des ressortissants, surveillance du trafic, lutte contre la piraterie et les pêches illicites. Tour à tour chef d'escadre, ambassadeur, messager parfois simple touriste, il partage à bord la vie des marins, leurs joies, leurs rêves, leurs solitudes. Il regarde l'océan. Dans les ports de l'Orient, il croise des visages ; il part à leur rencontre, il se mêle au mouvement du monde. Au cœur d'une région bouillonnante. Le 11 septembre 2001, il est en mer. Son histoire rencontre l'histoire : une vie étonnante. Il raconte. Dédicace vendredi soir, samedi : 10-12h, 14-16h |
RÉCIT |
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 Cédric Morgan |
Cédric Morgan Cédric Morgan, né en 1943 dans le Morbihan, vit aujourd’hui entre Paris et la Bretagne. Salué par la critique dès son premier roman (Cet hiver-là, 1990), il a commencé de s’imposer à l’attention du public avec le suivant (Les Ailes du Tigre, 1993), et un peu plus encore à la rentrée littéraire de 1996 où L’Enfant perdu se trouvait retenu dans les sélections des prix Femina, Renaudot et Interallié, puis à celle de 1998 avec Le Bonheur en douce (sélectionné pour le Prix des Libraires). Le Bleu de la mer (2003, Prix du Salon des Romanciers bretons 2004) avait marqué son retour au roman après quelques saisons de silence. Autant d’étapes d’une quête littéraire qui explore les voies du souvenir inquiet, de l’émerveillement panique, des fourvoiements mystérieux du désir. Les lecteurs, sensibles à son style tenu, ouvert à l’impertinence comme aux gourmandises sensuelles, n’ont pas oublié que la critique, ici et là, a évoqué à son propos les figures tutélaires de Gracq et de Nabokov. Oublier l'orage, Phébus. Dans sa maison de l’île de Groix, Jason, médecin généraliste, ouvre chaque jour ses fenêtres sur la rive où la jeune Arthure, compagne de ses quatorze ans, fut retrouvée un jour, noyée et nue. C’était en 2012, par un été de canicule que nul n’a oublié, dans une France livrée mieux que jamais à l’ordre moral (le chef du parti intégriste chrétien était depuis quatre ans installé à l’Élysée, et les milices chargées de combattre l’impudicité faisaient la loi dans la rue et jusqu'au sein des familles)… Jamais résolu, le mystère de cette mort n’a cessé de hanter Jason. Et voici que, bien des années plus tard, s’annonce un jeune visiteur qui lui fait savoir que lui aussi cherche à comprendre ce qui s’est passé. Jason rassemble ses souvenirs, tente de retrouver les derniers témoins, les ultimes traces du drame. Et la brûlante saison de jadis, point culminant de son adolescence, fait à nouveau irruption dans sa vie, tandis que la figure de la jeune disparue vient éclairer soudain une existence déjà tournée vers la mort. Au fil de l’enquête s’effeuillent différentes hypothèses dont aucune ne parvient à fournir une explication suffisante de ce qui fut... De tous les romans de Cédric Morgan, le plus sauvage peut-être, celui où sa langue, débarrassée de tout ce qui n’est pas l’exactitude de la sensation, approche du plus près la poésie. Dédicace samedi : 14-16h, 17-19h, dimanche : 10-11h30, 14-15h15 |
LITTÉRATURE |
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 Alex Nicol |
Alex Nicol Alex Nicol a exercé les fonctions d'instituteur, de professeur d'anglais et de français langue étrangère, de directeur de centre culturel et de chef d'établissement et ce en des lieux aussi variés que le Nord, la région Rhône-Alpes, le Maroc, l'Inde, l'Arabie Saoudite, Oman et la Bretagne où il a, pour le moment, posé sa valise. Officier de l'Ordre des Palmes Académiques, il réside à Sainte-Marine et fait sonner sa cornemuse au bagad de Combrit. Mystères en Finistère, Bargain. Lorsque Maître Lefort, notaire à Quimper, lui demande de rédiger son histoire, Gwenn Rosmadec n'imagine pas un seul instant qu'il va mettre le doigt sur un passé douloureux, au point que certaines personnes mal intentionnées n'hésiteront pas à tenter de le faire disparaître pour l'empêcher de découvrir le secret de Marie Cloarec. Mais Gwenn n'est pas homme à se laisser faire. Déterminé à comprendre, il ira chercher la vérité jusqu'au bout, aussi surprenante soit-elle. Dédicace samedi et dimanche |
POLICIER |
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 Marie Nieutin  Hervé Nieutin |
Marie et Hervé Nieutin Histoires de partir. Rêver, préparer, vivre : une croisière sabbatique, préface de Jean-Luc Van Den Heede, Nieutin. Partir sur un voilier pour un an ou une vie est une drôle d'idée. Comment peut-on désirer aussi chèrement vivre sur un bateau ? Le rêve de voyage en bateau continue pourtant de hanter nombre de passionnés de la mer et d'amoureux de bateaux. Ce livre répond aux mille questions qui peuvent transformer le rêve de voyage en cauchemar. Chaque jour du périple de cette famille est une Histoire de Partir. Chaque histoire découvre un nouvel aspect de la vie en mer. Et leur grande force est de livrer la réalité d'une croisière sabbatique avec beaucoup de générosité, d'humilité et d'humour. En parcourant ces pages, vous serez plus qu'un simple lecteur, vous vivrez le voyage. Et vous ferez comme le reste de l'équipage, vous apprendrez sur le tas. Vous serez tour à tour capitaine, équipier et mousse. Vous achèterez et préparerez votre bateau. Vous ferez la navigation, la cuisine et l'école aux enfants. Vous apprendrez à pêcher, à combattre les cafards, à reconnaître un bon mouillage, à vaincre votre peur des coups de vent. Vous rencontrerez des navigateurs de tout poil et découvrirez quelques-uns de ces pays qui font rêver. Une expérience précieuse pour votre propre histoire de partir… Dédicace samedi : 10-12h, 13h30-15h30, 16h30-18h30, 19-20h, dimanche : 10-12h, 13h30-15h30 |
VOILE |
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 Frédéric Ollivier |
Frédéric Ollivier Frédéric Ollivier, diplômé de Sciences-Po Paris, est titulaire d'une maîtrise en histoire contemporaine (Université Paris IV Sorbonne). Ce Brestois est passionné par l'histoire et le patrimoine maritimes. Âgé de 39 ans, il est aujourd'hui directeur général des Services du Département du Jura. Normandie. Un chef d'oeuvre français, préface de Jean-François Deniau de l'Académie française, Le Chasse-Marée. Malgré une carrière tragiquement écourtée, "Normandie" a laissé une empreinte indélébile dans l'histoire maritime et la mémoire collective des Français. Il incarne l'expression la plus aboutie du navire de rêve : magnifiquement conçu, supérieurement élégant, doté d'emménagements d'un raffinement et d'un luxe incomparables, ce paquebot fut aussi le plus grand et le plus rapide de son temps. Construit au plus fort de la grande dépression, "Normandie" n'a navigué que quatre ans, de 1935 à 1939, traversant à 139 reprises l'Atlantique. Sa genèse, sa construction et son exploitation, son terrible destin et les lourdes conséquences de sa perte pour la Compagnie Générale Transatlantique sont soigneusement ancrés dans le contexte économique et social de l'époque. Cette édition, qui coïncide avec le 70e anniversaire de l'entrée en service du "Normandie", annonce une collection consacrée aux paquebots du monde par les éditions du Chasse-Marée. Ouvrage en lice pour le Prix du beau livre maritime - Crédit Agricole Dédicace vendredi après-midi, samedi : 10-12h, 14-16h, 19-20h, dimanche : 10-12h, 14-16h30 |
BEAU LIVRE |
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 Jean-François Pahun |
Jean-François Pahun Jean-François Pahun, réalisateur de l'émission "Le dessous des cartes" diffusée sur Arte, a notamment réalisé le film-documentaire Quai Malbert revenant sur le destin de Louis Malbert, capitaine de "l’Iroise", et les deux volets de son grand documentaire consacré à l'épopée des Liberty Ships diffusé cette année au Festival Livre & Mer. Louis Malbert, Larivière. C'est à Saint-Quai-Portrieux qu'est né Louis Malbert, le 18 juillet 1881. Fils d'un entrepreneur en bâtiment, il deviendra le précurseur du sauvetage en haute mer. Sa vie et son histoire sont indissociables de ceux du remorqueur "Iroise". Au large des côtes finistériennes, le commandant Malbert et son équipage ont consacré leurs vies à sauver les marins en perdition. Cet ouvrage témoigne du parcours exceptionnel et de la volonté farouche de Louis Malbert. Les sauvetages effectués par l'Iroise sont l'exact reflet de la solidarité des gens de mer dans la première moitié du 20e siècle. Chaque sauvetage nous est relaté avec précision dans les journaux de mer. Le livre qui accompagne cette biographie est composé de deux textes de Roger Vercel. L'écrivain de la mer par excellence rend un hommage appuyé à Louis Malbert. Jean-François Pahun nous y livre également sa perception des relations entre l'écrivain et le marin. Dédicace samedi après-midi, dimanche |
BIOGRAPHIE |
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 Charles Paolini |
Charles Paolini Corse fasciné par la mer, Charles Paolini a tourné ses premiers films avec l'équipe Cousteau. Il a navigué avec Alain Colas et Éric Tabarly et a participé à de nombreuses aventures sous-marines. Il a ainsi plongé à 2400 mètres sous la surface à bord de la soucoupe Cyana. Réalisateur, il a tourné des reportages pour "Cinq colonnes à la Une" et "Les coulisses de l'exploit" et une série d'émissions avec Antoine, "Rêves océaniques". Menant en parallèle une carrière d'auteur, il a publié Le Ressac (Presses de la Cité), Protégeons la mer (avec Alain Bombard, Nathan), À la rencontre du soleil (avec Gaston Rébuffat, Sélection du Reader's Digest) et Les plus belles aventures de plongée (Glénat). Les maitres de phares. Histoires de veilleurs des mers, Glénat. Les phares ont toujours fasciné. Dressés entre ciel et mer, affrontant les tempêtes, les phares, ces sentinelles de mer, ont un pouvoir évocateur à nul autre pareil. L'imaginaire qui les entoure est fait de coups de tabac, de nuits de veille, de cornes de brumes, de solitude et de vagues déchaînées. Ultimes bastions de pierre dans l'univers liquide, imperturbables pinceaux de lumière tournoyants, ils veillent sur les flots et rassurent le marin, pour qui le danger vient toujours de la terre. Mais les phares n'ont pas toujours été les veilleurs bienveillants que l'on connaît. Autrefois, il n'était pas rare que la lanterne du phare s'éteigne opportunément au passage d'un navire aux cales chargées de promesses... Et les paysans des îles n'hésitaient pas à se faire naufrageurs lorsque la disette menaçait... D'Alexandrie aux rivages de Marseille, d'Atlantique en Méditerranée, à travers vingt siècles d'histoire, Charles Paolini nous raconte douze histoires de phares qui nous transportent dans cet univers sauvage et solitaire, où le fantastique le dispute à l'héroïsme, où histoire et mythologie se mêlent avec bonheur. Ce livre vient nous replonger avec délices dans les grandes heures de cette épopée humaine formidable que fut l'aventure des phares. Dédicace vendredi après-midi, samedi : 10-12h, 14-15h30, 16h30-18h, 19-20h, dimanche : 10h30-12h30, 13h30-15h30, 16h30-17h30 |
DOCUMENT |
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OF.jpg) Françoise Péron |
Françoise Péron Françoise Péron est agrégée de géographie, professeur émérite à l'Université de Bretagne Occidentale (Brest). Elle a notamment publié Des îles et des hommes aux éditions Ouest-France (Prix Ptolémée 1994) et Ouessant. Ile sentinelle, ArMen - Chasse-Marée (Prix de l'Académie de Marine 1998) et a dirigé Le Patrimoine maritime paru aux Presses universitaire de Rennes en 2002. Les Français, la Terre et la Mer. XIIIe -XXe siècle, sous la direction d'Alain Cabantous, André Lespagnol (voir plus haut) et Françoise Péron, Fayard. Si l'on ne compte plus les histoires de la France vue dans ses aspects rural, urbain, religieux, militaire, culturel, les grandes fresques sur les relations du pays avec son environnement maritime sont bien rares. Dotée pourtant de près de 5000 km de côtes, puissance coloniale, rivale des nations dont la fortune s'est faite sur la mer (Hollande, Espagne, Angleterre), ouverte à la fois sur la Méditerranée et l'Océan, la France est à la fois terrienne et maritime. Longtemps occupée par les affaires du continent et favorisée par une prospérité agricole sans équivalent en Europe, elle a parfois délaissé le grand large - pour son malheur. Il n'empêche qu'elle a toujours eu de vigoureuses traditions maritimes, que ses ports ont été parmi les premiers du monde et que ses populations littorales ont joué un très grand rôle dans son histoire culturelle. À la tête d'une douzaine de spécialistes chevronnés, Alain Cabantous, André Lespagnol (voir plus haut) et Françoise Péron font le récit de plus de cinq siècles de présence de la France sur la mer. Cette histoire singulière n'avait jamais été entreprise auparavant. Ont collaboré à cet ouvrage : Nacima Baron-Yellès, Jacques Bottin, Gilbert Buti, François Chappé, Jean-René Couliou, Patrick Descamps, Antoine Frémont, Jean-Claude Hocquet, Gérard Le Bouëdec, Jacques Paviot et Giulio Romero-Passerin. Ouessant, l'île sentinelle. Vie et traditions d'une île bretonne, Chasse-Marée. Silhouette haute et sobre surgie en pleine mer, Ouessant apparaît comme une vaste figure de proue, en avant-poste à la pointe la plus occidentale de la Bretagne. Ile haute, île douce, île redoutable, île de lumière... ses multiples visages se répondent et se complètent. À son bord, s'est développé lentement une civilisation originale. Depuis 1967, Françoise Péron séjourne régulièrement sur l'île d'Ouessant dont elle a recueilli les éléments du passé vivant et suivi l'évolution récente. Elle livre ici la première étude complète de cette société originale ancrée en plein océan. Son ouvrage fait aussi comprendre la magie propre à l'île du bout du monde, Enez Eussa. Nouvelle édition. Bretagne des Mer de Benoît Stichelbaut, Coop-Breizh (voir plus bas). "Patrimoine et paysages maritimes" et "Iles de Bretagne" par Françoise Péron. Ouvrage en lice pour le Prix du beau livre maritime - Crédit Agricole Dédicace vendredi soir, samedi : 10h30-12h30, 14-16h, 17-18h |
HISTOIRE & GÉOGRAPHIE  Nouvelle édition |
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melikian.jpg) Alain et Dominique Robet Invitation en partenariat avec |
Alain et Dominique Robet Né à Brest en 1963, Alain Robet débute en réalisant diverses courtes histoires. Spécialiste de la reconstitution historique et de la marine ancienne, il dessine les histoires des villes de Rouen, Evreux, Lorient, Vannes, Quimper et Brest et adapte en bande dessinée Les compagnons de la Loue dans la série "Signe de Piste" au Lombard. Chez Glénat, il dessine Le Chevalier, la Mort et le Diable, l'une des séries parallèles à la saga best-seller Les 7 vies de l'Epervier de Patrick Cothias et André Juillard. Tout en donnant des cours de bande dessinée et de peinture à Brest, Alain Robet dessine sur un excellent scénario de son épouse Dominique une nouvelle grande saga historique, aventureuse et maritime, prévue en trois tomes : Gabrielle B. Née en 1972, Dominique Robet est professeur de lettres. Passionnée d'écriture, elle n'a de cesse d'imaginer de nouveaux projets, notamment pour son époux Alain avec qui elle imagina l'ouvrage Mémoire de fée et une série de récits fantastiques publiés dans le magazine "Meuriad". Dominique Robet a également signé le scénario d'une vie d'Anne de Bretagne en bande dessinée parue chez Coop-Breizh. Gabrielle B. Livre I : Le Guerrier aveugle, préface et dossier de Brieg Haslé, Emmanuel Proust Editions. Avec son épouse Dominique, Alain Robet signe ici sa série la plus ambitieuse et la plus personnelle. Sur les côtes de la Manche, au début du 19e siècle, une jeune femme corsaire de la République, Gabrielle Baudriand, tente de déjouer le dernier complot royaliste mené par Cadoudal. Elle ne se doute pas que Lagny, son armateur, n’est autre que l’assassin de son père, ni le traître qui soutient le camp adverse... > Article sur Auracan.com > Critique sur Auracan.com Dédicace dimanche : 10-12h, 14h30-17h30 |
BANDE DESSINÉE |
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 Claude Youenn Roussel |
Claude Youenn Roussel Né en 1943, Claude Youenn Roussel combine travaux de terrain et études d’ethnologie, d’arts et traditions populaires, de sociologie rurale, de démographie historique. À partir de 1970, il collabore à la constitution des collections des écomusées du Finistère, puis s’oriente vers la recherche et l’écriture éditoriale, participant notamment aux aventures du Chasse-marée et d’ArMen. Parallèlement il va pratiquer de nombreuses actions de collectage de musique et d’enregistrements. Il exercera diverses responsabilités dans la fédération Kendalc’h (danses de Bretagne) et sera l’un des initiateurs de Dastum (collectages de chants traditionnels). Il animera également l’émission "Les chroniques de Bretagne" sur Radio Pays (Paris). Enfin, il sera chargé d’études au Musée de Morlaix avant de prendre une retraite qu’il consacre à l’édition de nombreux ouvrages. Jardins botaniques de la Marine en France. Mémoire du chef-jardinier de Brest Antoine Laurent (1744-1820), avec Arièle Gallozzi, Coop-Breizh. Histoire inédite des jardins botaniques de la Marine en france, et plus particulièrement de celui de Brest, premier du genre au XVIIIe siècle, et qui a revêtu à cette époque et tout au long du XIXe siècle une importance considérable en matière d’introduction de nouvelles espèces de plantes en France, directement placé qu’il était sous la juridiction du Jardin botanique de Paris et des grands botanistes et encyclopédistes des Lumières. "La Bretagne". Vaisseau de 100 canons pour le roi et la République, avec Claude Forrer, Keltia Graphic. Dernier conflit du règne de Louis XV, la guerre de Sept-Ans se termine tragiquement. La Marine en sort dépourvue de bâtiments, son ministre, le duc de Choiseul, fait appel aux principaux corps de la Nation. En 1762, les États de Bretagne font don du plus grand vaisseau, "la Bretagne", armée de 100 canons. Mise sur cale à L’Orient, dans le chantier de la Compagnie des Indes, sa construction est interrompue. Les matériaux démontés sont transportés à Brest pour la remise en chantier. "La Bretagne" lancée, le 24 mai 1766, reste en attente et se dégrade. La guerre d’Indépendance américaine provoque sa remise en état. Le 27 juillet 1778, le lieutenant-général d’Orvilliers livre à son bord le combat d’Ouessant. L’année 1779, "la Bretagne", navire amiral de l’armée navale franco-espagnole, ne connaît pas le succès espéré. En 1781, sous Guichen, elle subit un échec, est victime d’une violente tempête. La carrière de ce vaisseau, sa réputation, les épisodes de sa construction et de son activité, sont un exemple remarquable de ce que pouvait accomplir un bâtiment à trois-ponts de cette époque. L'aumônier du Ponant, Palémon. Passionné par la Bretagne maritime, l'auteur nous fait partager avec sa nouvelle série L’aumônier enquête à bord la vie des marins sur les vaisseaux du Roi au XVIIIe siècle, mais aussi dans les bouges et les mauvais lieux que les matelots en bordée affectionnent. Avec une érudition étonnante servie par un vocabulaire d'époque tout à fait savoureux, cet auteur d’ouvrages spécialisés s’autorise ici l’écriture du romancier. De Brest à Paris, de Bordeaux au Havre, le lecteur suivra son héros, l'Aumônier, dans sa quête périlleuse. Une nouvelle série historico-policière qui passionnera ceux qui aiment l'histoire, la mer et le mystère. Tome 2 à paraître en mai 2006 ! Dédicace vendredi soir, samedi : 11-13h, 15-17h, 18-20h, dimanche : 10h30-12h30, 14H30-16h30 |
BOTANIQUE HISTOIRE  POLICIER  |
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Anne Smith et Hervé Hamon Britannique d'origine, Française par destination, Anne Smith, formée au Ravensbourne College of Art and Design de Londres, s'est fait une spécialité de peindre le paysage portuaire, les navires qui y séjournent et qui s'y refont une beauté, l'extraordinaire diversité des corps de métier réunis à cette fin. Son terrain de prédilection, ce sont les formes de radoub géantes où elle travaille parmi des milliers d'ouvriers et de marins, casque sur la tête et chaussures de sécurité aux pieds - sans oublier les boucles d'oreilles. Toute l'année, par tous les temps. Anne Smith, Peintre officiel de la Marine 2005 Hervé Hamon, écrivain et cinéaste, notamment auteur de Besoin de mer, L'Abeille d'Ouessant, Le Livre des tempêtes, raconte ce qu'est l'âme de la navigation et comment son amour de la voile l'a ensuite porté vers les professionnels, vers ces cargos qu'il a croisés sur le Rail de la Manche... Hervé Hamon, Écrivain de Marine promotion 2005 Cargo. Travaux et rêveries portuaires, texte de Hervé Hamon, peintures et dessins d'Anne Smith, Seuil. À travers le portrait d'Anne Smith, Hervé Hamon dresse dans ce magnifique ouvrage illustré l'éloge des savoir-faire, soutenant que l'industrie des hommes est belle et que la frontière des frontières est là, sur les quais. Il affirme enfin que le temps est venu de se détacher du pittoresque de Pierre Loti et de Pierre Mac Orlan. Au port, le badge est désormais obligatoire. Restent, pour y pénétrer, les tableaux et les récits. Ouvrage en lice pour le Prix du beau livre maritime - Crédit Agricole De l'Abeille à l'Abeille. La relève de "l'Abeille Flandre", texte de Hervé Hamon, peintures et dessins d'Anne Smith, Seuil. On se souvient de L'Abeille d'Ouessant, récit dans lequel Hervé Hamon racontait une année passée à bord du remorqueur de sauvetage "Abeille Flandre". Ce dont personne ne se souvient, c'est que, lorsque ce dernier a pris en remorque l'épave de "l'Érika", il avait le même âge que le pétrolier brisé en deux. L'armateur a donc décidé de renouveler ses navires. Et mis en chantier un prototype absolu : le plus puissant remorqueur du monde exclusivement dédié au sauvetage, "l'Abeille Bourbon", suivi d'un sister-ship, "l'Abeille liberté". Hervé Hamon a suivi la naissance de ce bateau exceptionnel depuis la première tôle. Il raconte le travail des fils de Vulcain en Pologne, les essais dans les fjords, le premier voyage du navire entre la Norvège et Brest. Anne Smith a suivi le même parcours. Ses dessins et ses tableaux, réalisés sur le motif (parfois sous la neige dans l'hiver norvégien) sont témoins d'une double aventure, maritime et industrielle. Nouveauté ! Mémoires de la Mer. Cinq siècles de trésors et d'aventures, L'Iconoclaste - Musée de la Marine - Département Marine du Service historique de la Défense. Des premiers manuels de pilotage aux carnets d'Éric Tabarly... Mémoires de la Mer présente 60 sujets, chacun consacré à un "trésor retrouvé" et accompagné d'un texte de référence, épique et précis. Une grande fresque historique marquée du souffle de l'aventure. 800 trésors inédits trouvés dans les archives françaises, qui nous emportent sur toutes les mers du monde. Un monument qui a nécessité deux années de travail et plus de cent vingt collaborateurs... Un livre événement auquel Hervé Hamon a participé en signant l'article "Le temps des marées noires : le naufrage de l'Amoco Cadiz, 16 mars 1978". Ouvrage en lice pour le Prix du beau livre maritime - Crédit Agricole Dédicace Anne Smith vendredi soir, samedi : 14-15h30, 16h30-18h30, 19-20h, dimanche : 11-12h30, 14-16h30 Dédicace Hervé Hamon vendredi soir, samedi : 14-15h30, 16h30-18h30, 19-20h, dimanche : 11-12h30, 14-15h15 |
BEAUX LIVRES  |
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 Benoît Stichelbaut Le site de Benoît Stichelbaut |
Benoît Stichelbaut Après des études consacrées à la voile (titulaire d'un brevet d'état sportif, et diplomé de l'Institut Nautique de Bretagne), Benoît Stichelbaut s'est orienté vers le journalisme et la photographie. Il est photographe officiel de nombreuses manifestations nautiques (Brest 2000, DZ 98, Mini-Transat, Tour de Bretagne à la Voile...) et de skippers de course au large. Il collabore aussi à divers organismes de promotion du nautisme (Ligue de Voile de Bretagne, Nautisme en Finistère...) et du tourisme (CDT). Spécialiste réputé du domaine maritime et des vues de Bretagne, ses illustrations, ses sujets d'actualité ou de reportage sont diffusés en France et à l'étranger, en presse, publicité et édition. Sa photothèque comporte plusieurs milliers d'images, sur la voile (bateaux traditionnels, yachts, plaisance, grands voiliers etc.), les métiers de la mer, les côtes de Bretagne et d'ailleurs... Bretagne des Mers, Coop-Breizh. Le nom de Benoît Stichelbaut est particulièrement associé au monde de la voile de haut niveau. Photographe officiel des plus grandes courses autour du monde, ses clichés de toutes les mers du globe s’affichent en une des plus prestigieux magazines. Pour la première fois, un beau-livre est consacré à son travail sur les côtes de Bretagne. Des vues aériennes spectaculaires, des navires fendant les flots de la tempête, des paysages à couper le souffle, cet ouvrage recèle des trésors pour les yeux. Jamais on n’aura si bien montré la mer en Bretagne. Divisé en sept chapitres, le livre se conjugue aussi au gré des exposés, clairs et concis, donnés par des universitaires spécialistes, sur les grands aspects de la Bretagne maritime : "Histoire de la Bretagne maritime" par Jakez Cornou, "Voiles" par Olivier Chapuis, "Métiers de la mer" par Philippe Urvoy, "Fêtes maritimes" par Jean-Michel Le Boulanger, "Avenir économique" par Jean-René Couliou, "Patrimoine et paysages maritimes" et "Iles de Bretagne" par Françoise Péron (voir plus haut). Ouvrage en compétition pour le Prix du beau livre maritime - Crédit Agricole Dédicace vendredi soir, samedi : 11-13h, 15-17h, dimanche : 11-12h, 14-16h |
PHOTOS |
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Auteur participant aux journées scolaires |
Alain Surget Alain Surget est né à Metz en 1948. Il commence à écrire du théâtre et de la poésie. Instituteur, il poursuit ses études à l'université et devient professeur en 1997. Il se tourne alors vers le roman. Il a publié une quinzaine romans dont la célèbre série jeunesse Les Enfants du Nil. Alain Surget aime se déplacer dans toute la France à la rencontre de son public. Auteur participant aux journées scolaires Graines de Pirates, illustrations d'Annette Marnat, Castor poche-Flammarion. Orphelins de mère, P'tite Louise et Benjamin décident de partir à l'aventure. Après s'être enfuis de l'hospice où ils avaient été recueillis, ils échouent à Saint-Malo. Mais, très vite, ils vont croiser la route d'un terrible pirate qui pourrait bien leur faire des révélations surprenantes... Ils sont à la recherche de leur père, le fameux pirate Cap'taine Roc. Éprise d'aventures, P'tite Louise manie mieux l'épée que l'aiguille à coudre. Benjamin, lui, n'a rien d'un batailleur et préfère la lecture et l'étude des cartes marines à l'action. Un marquis ruiné qui s'est lancé dans la piraterie pour refaire fortune propose son aide aux jumeaux, mais quelles sont ses véritables intentions ? Le vaisseau fantôme, illustrations d'Annette Marnat, Castor poche-Flammarion. Embarqués sur "la Puce Rageuse", toujours à la recherche de leur père, P'tite Louise et Benjamin découvrent la vie de pirates. Et elle n'est pas de tout repos ! Après avoir essuyé une tempête effroyable, ils se retrouvent sur un navire... fantôme ! Le dauphin du Ponant, Calligram. Sous les yeux des vacanciers, un aileron vient de fendre la surface de l'eau. Un requin en Bretagne ! Non, c'est un dauphin, il soutient même un enfant qui, dans la panique, a failli se noyer. L'animal devient vite la vedette de la plage. On veut le voir, le toucher, le caresser... Mais cette histoire n'a pas l'air de plaire à tout le monde, la vie du dauphin serait-elle en danger ? Dédicace jeudi et vendredi |
JEUNESSE  |
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 Georges Tanneau |
Georges Tanneau Né au Guilvinec en 1937, Georges Tanneau a fait carrière dans la marine, de pêche puis marchande, sur les mers du monde entier. Il se consacre désormais à l'écriture de ses truculents souvenirs dans les revues "Chasse-Marée", "Cap-Caval", et au fil de ses régulières publications : Un novice au long cours, Le mousse du Pescadou (Prix des Administrateurs des Affaires maritimes 2000), Figures de proue et gueules de raie, Marin du Guil (Prix des Écrivains de Bretagne - Fondation Paul Ricard 2003). Des mers du Nord aux mers du Sud, préface de Catherine Cornu, Coop Breizh. Juin 1969. Georges Tanneau, lieutenant de la Marine Marchande, doit une fois de plus laisser son foyer pour embarquer sur un cargo (voir Un novice au long cours). Un périple qui le conduira jusqu’aux rivages lointains de la mer Rouge et de l’océan Indien, en plus de 4 mois. Ce livre fourmille d’anecdotes. C’est avant tout un témoignage exceptionnel sur l’univers des ces hommes, capitaine, officiers, mécaniciens, matelots, qui forment un équipage. Fidèle à son talent de conteur, à sa mémoire prodigieuse, à son style impeccable, Georges Tanneau revient dans ce cinquième ouvrage publié à ses grands voyages marchands. Dans le sillage d’un cargo : le sous-titre de l’ouvrage l’annonce d’emblée : le lecteur est emporté par un souffle maritime qui, en mer du Nord, tout autour de l’Afrique et jusqu’en Mer Rouge, à la fin des années soixante, fait vivre ce périple aux multiples escales avec l’exotisme d’une réelle aventure... "Ça, c’était de la Navigation !" déclare Catherine Cornu, la préfacière de ce livre, qui sait de quoi elle parle : elle est à ce jour la première et unique femme pilote maritime de France. Dessin de couverture de Jean-Charles Kraehn, scénariste de la série maritime Tramp à laquelle le Festival Livre & Mer 2006 consacre une exposition inédite. Un novice au long cours, Coop Breizh. Cet ouvrage évoque la côte ouest de l’Afrique, le fameux passage de la ligne, ses escales, ses Kroomens, sa moiteur et ses parfums, sur un liberty ship en 1954. Georges Tanneau sait mieux que personne décrire et raconter, avec un sens souvent comique. Seconde édition avec une nouvelle couverture signée Patrick Jusseaume (voir plus haut), auteur de la célèbre série de BD maritime Tramp chez Dargaud, invité BD principal du Festival Livre & Mer 2006. Dédicace vendredi soir, samedi : 10-12h, 14-16h, 17-19h, dimanche : 11-12h30, 16-18h |
MARINE MARCHANDE & DE PÊCHE   |
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 François Vadon |
François Vadon Collaborateur des éditions Chasse-Marée, François Vadon est un grand connaisseur du monde maritime et de l'univers de la navigation en eaux salées. Le guide des vents marins, Chasse-Marée. Voici le dixième volume de la série des Guides du Chasse-Marée, qui vient alimenter la "bibliothèque du bord" des amateurs de bateaux traditionnels et du monde maritime. Ce nouveau titre propose de décortiquer et décrire en détail vents marins que peuvent rencontrer la majorité des plaisanciers durant leurs sorties en mer ou lors de croisières. Après un aperçu historique de l’évolution de la compréhension des vents, des outils inventés pour anticiper leurs humeurs, profiter de leur force et sécuriser les navigations, place aux explications scientifiques, aux masses d’air, fronts, pressions, dépressions, isobares... pour apprendre à apprivoiser les données météorologiques. "Courants d’airs" tantôt capricieux, tantôt bien établis, les vents marins sont de nombreuses sortes: du calme plat à l’ouragan, en passant par les brises thermiques et bien sur les tempêtes, le marin peut rencontrer toute une gamme de phénomènes, parfois très localisés. Figurent principalement au menu les vents dominants océaniques, comme les alizés, ceux de l’Europe du Nord et les vents méditerranéens. Dédicace samedi : 14-16h, 17-19h, dimanche : 10-12h, 13h30-15h30 |
GUIDE |
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 Hugo Verlomme |
Hugo Verlomme Né en 1952, Hugo Verlomme a publié plus de vingt livres consacrés à la mer. D’abord journaliste ("Combat", "Le Quotidien de Paris", "Les Nouvelles Littéraires"), Hugo Verlomme devient auteur dès l’âge de 24 ans et mêle ses deux passions, la mer et l’écriture. Il signe le premier livre français sur le surf (Cowabunga ! Surf Saga, 1976), puis un roman devenu un livre culte pour ceux qui aiment l’océan ou la littérature fantastique : Mermere (Prix Fiction 1978). Suivent des années de voyages (il s’établit quelques temps dans l’Ouest canadien en pleine nature), et une année passée aux Antilles lui permet d’approcher dauphins et baleines. En 1989, il crée l’association Réseau-Cétacés, qui lutte pour sauver ces animaux des filets de pêche, des delphinariums, et qui cherche à développer une meilleure connaissance de ces espèces. Il est notamment connu pour ses romans Mermere, Sables, L'Eau est là, ainsi qu'une fiction jeunesse, L'Homme des vagues. Ce roman pour la jeunesse est étudié dans de nombreux collèges tandis que son Guide des voyages en cargo et smallships (nouvelle édition en 2006) est devenu un classique dans le monde entier. Son penchant pour les vagues l'a amené à vivre sur les plages de son enfance, dans les Landes. Après deux venues concarnoises en 2004 et 2005, il nous revient pour présenter aux festivaliers ses Coups de folie en mer ! Coups de folie en mer. Histoires extraordinaires, Arthaud. Ce recueil d'histoires et de témoignages de navigateurs, plongeurs, nageurs et surfeurs racontent comment ces personnes, dans des situations extrêmes, ont vécu des moments extraordinaires : tempêtes, solitude, haine ou amour, peurs paniques ou extases mystiques, hallucinations et fantômes, rencontres avec des créatures marines... Guide des voyages en cargo et smallships, Les Équateurs. Dans ce guide unique au monde, le lecteur trouvera des conseils pratiques pour préparer son voyage, qu'il s'agisse de cabotage, d'une traversée au long cours ou d'un tour du monde. Au fil des conseils pratiques, témoignages, adresses de sites web aux étonnantes webcams, c'est aussi une philosophie maritime et nomade pour mieux rompre les amarres de la routine qui nous est proposée. Nouvelle édition actualisée. Dédicace vendredi soir, samedi : 10-12h, 14-16h, 17-18h30, dimanche : 10-12h, 13h30-15h15 |
LITTÉRATURE GUIDE  |
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 Bernard Voyer Le site de Bernard Voyer |
Bernard Voyer Bernard Voyer connaît les endroits les plus hostiles de notre planète. Depuis plus de 30 ans, il parcourt le monde en quête de nouveaux défis faisant de lui un témoin privilégié de la beauté et de la fragilité de la Terre. Nombreux sont ses exploits : le pôle Nord, le pôle Sud, l’ascension de l’Éverest, le Tour du Monde par les plus hauts sommets… Orateur renommé et honoré, plus de 175.000 personnes ont assisté à ses conférences, Bernard Voyer est un des très rares explorateurs modernes. Jumelage Festival Livre & Mer - Salon du Livre de Rimouski Aniu. Du flocon de neige à l'iceberg, Névé. Ce livre est un hymne à la nature dans ses expressions les plus puissantes. Un récit scientifique, un essai poétique qui transcende l’imaginaire, et qui nous permet de mieux comprendre le mouvement des glaciers, le parcours de la banquise, les secrets de l’inlandsis et l’errance de l’iceberg. L’éternel désir d’explorer, d’aller vers l’inconnu pour découvrir une nature à la fois forte et fragile est certainement le cœur du livre Aniu. Du flocon de neige à l’iceberg. Bernard Voyer a rapporté de ses expéditions des photos uniques réalisées dans des conditions extrêmement difficiles. Toutes ont été prises sans filtre et sans lumière artificielle, et sont donc d’une fidélité absolue à la réalité. Dans ce livre, il partage avec nous sa passion de toute une vie pour l’hiver, la neige et la glace. De son odyssée, il a rapporté des images des endroits les plus inaccessibles de la planète... Ouvrage en lice pour le Prix du beau livre maritime - Crédit Agricole Dédicace vendredi soir, samedi : 10-12h, 17h30-19h, dimanche : 10-12h, 14-16h, 17-18h |
EXPLORATION |
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 Kenneth White |
Kenneth White Poète, écrivain, fondateur du mouvement géopoétique, Kenneth White, né en 1936, d'origine écossaise, vit en France depuis trente ans. Son œuvre immense et multiple, écrite à la fois en anglais (les poèmes, les récits) et en français (les essais), traduite aussi en d'autres langues, lui vaut d'être considéré, sur le plan international, comme un auteur de tout premier ordre dont les travaux ouvrent un nouvel espace. Grand Prix du Rayonnement français 1985 de l'Académie française et Prix Roger Caillois 1998 pour l'ensemble de son œuvre, il a fondé en 1989 l'Institut international de géopoétique. La Maison des marées, Albin-Michel. Personne mieux que le grand écrivain d'origine écossaise Kenneth White ne sait voir, aimer, raconter lieux et paysages. Depuis toujours, il collectionne les terres, les océans, les pierres, les chemins, les vents et les brumes. Il aime marcher, se perdre, faire des rencontres. Voici quelques années, il s'est arrêté sur la côte nord de la Bretagne. À la fois espace ouvert et lieu concentré, propice à la rêverie, aux promenades, à la lecture. Segalen, Chateaubriand, Renan ne sont pas très loin. Faulkner ou Kerouac lui font parfois signe, entre la visite amicale d'un géographe, d'un pêcheur ou d'un routard... Dans ce livre, Kenneth White nous raconte ses voyages immobiles, ses randonnées à travers le paysage armoricain, ses rencontres avec les fantômes de moines celtes navigateurs, ses curiosités et ses songes, au fil d'une géographie poétique de la Bretagne, merveille d'élégance, de style et de liberté d'esprit. Ouvrage en lice pour le Prix Livre & Mer Henri-Queffélec 2006 Le Rôdeur des confins, Albin-Michel. "Depuis des années, je recherche une manière de penser et d'écrire qui rôde autour du monde à la façon dont un chat rôde autour de son territoire", écrit Kenneth White dans "La Maison des marées". Avec Le Rôdeur des confins, on traverse des territoires du nord et du sud, de l'est et de l'ouest avec, toujours à l'horizon, ces confins de l'esprit que White affectionne. Ils sont là, palpables, dans les solitudes boréales de Scandinavie, dans les plaines d'Europe centrale, dans la forêt brumeuse de l'Amérique du Nord, dans la roche désertique de l'Atlas, dans la lumière blanche de l'Andalousie, dans les embruns océaniques du Portugal, ou encore à travers les rencontres de l'auteur avec Kierkegaard à Copenhague, avec ce vieux fou de Swedenborg à Stockholm, avec Rousseau en Corse, avec Herman Melville à Tahiti. Voyager en compagnie de Kenneth White procure un bonhe ur extrême : rien de pesant, aucune pose dans son style d'un naturel incroyable. Le Rôdeur des confins est un voyage jubilatoire dans le plus vif de l'existence et dans la matière du monde. Dédicace samedi : 15-17h, 18-20h, dimanche : 10-12h |
LITTÉRATURE  Nouveauté ! |
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